員工好累..台鐵產工會批台鐵「無心改革工時」 將再抗爭

▲台鐵產業工會不滿台鐵無心改革工時問題，將再釀抗爭。（圖／台鐵提供）

記者賴文萱／台北報導

近期交通部長賀陳旦與立委再度拋出「台鐵公司化」議題，引發台鐵產業工會不滿，嚴正聲明反對公司化。工會也批評，台鐵在龐大壓力下成立工時協商小組，但對於「兩輪一例以及夜間津貼」資方完全不予考慮、無心改革。對此，工會強調，本會將針對違法日夜休工時制度，拜會勞動部要求解釋，並再次發動抗爭。

台鐵產業工會表示，自今年8月成立以來，針對台鐵沉痾已久的過勞問題發起多次抗爭，呼籲改善工時人力問題。雖然台鐵局在本會會員龐大壓力下，因而成立工時協商小組。但對於本會提出「兩輪一例以及夜間津貼」卻完全不考慮、無心改革。

因此，台鐵產工會會於11月2日工時協商會議中表示，不再為工時協商小組決議背書，忍痛破局，不再參與下次工時協商小組會議。也將針對違法日夜休工時制度，拜會勞動部要求解釋，並再次發動抗爭。

▲台鐵產業工會也堅決反對台鐵公司化。（圖／台鐵提供）

台鐵產業工會說，交通部長賀陳旦與立委再度拋出台鐵公司化議題，這是企圖以「人員晉用制度更有彈性」解決台鐵虧損問題。但台鐵產工會認為，公司化後勢必以營利為考量，首先將精簡人事、裁撤虧損、偏遠的車站，員工過勞、旅客安全更加堪慮。

台鐵產工會強調，台鐵做為台灣公共運輸最重要的一環，本身就具有服務偏遠地區民眾的性質，因此嚴正聲明反對公司化，台鐵作為國營企業，不是也不應該以營利為目的，也不應犧牲台鐵基層員工的勞動權益與民眾的安全。