解放軍搞出「電彈15」? 電磁彈射最大過載降低到3G

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▲彈射型殲-15曝光,起落架收放動作筒明顯加粗、雙前輪前部安裝了彈射拉桿。(圖/翻攝自新浪軍事)

大陸中心/綜合報導

「電彈15」傳出成功首飛,象徵著中國將宣布跨入世界航母技術的發展前列。為何中方力求使用航母電磁彈射器,其最大主因就是它最大過載相較蒸氣彈射的6G降低到3G,有效保護飛機結構與飛行員。此外,電磁彈射器也能彈射起飛重量更大的飛機,預計殲-15在未來30年內,都會是全球最大的艦載機。

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據指出,美軍典型的蒸氣彈射器,最大過載可以達到6G,對戰機傷害較大,但平均加速度卻僅有2G多一些,數據上偏低。反之,電磁彈射器則解決上述情況,它的過載降低到3G,不僅能保護戰機結構,還能減少對飛行員的身體影響;而無論電磁彈射距離多長,皆可控制各個位置的電磁器件以調節彈射輸出。

另一方面,電磁彈射器在體積與重量上也都遠小於蒸氣彈射器,有利於增強航母整體設計。即使電磁彈射研製的成本高,但其單一組件可以使用模塊化設計,讓之後的維修更為方便,能降低整體運作成本。同時,電磁彈射器的能量轉化效率表現也優於蒸氣彈射器。

▼大陸遼寧興城艦載機訓練基地,各國間諜衛星看得很緊,因為航母艦載機殲-15在這裡進行電磁彈射試驗。(圖/翻攝自大陸網站)

除了上述優點外,發展電磁彈射器對中國有一點更重要,就是相比蒸氣彈射器能承受額外8%至15%的有效載荷,意思就是能夠彈射起重量更大的戰機。預計殲-15在未來的20年至30年內,都會是全球最大的艦載戰鬥機,因此對於彈射器要求更勝於美國

據報導稱,中國早在在2014年10月就有跡象顯示正在研製能夠彈射的殲-15戰機,當時中國船舶重工集團公司的704研究所利用一架牽引桿經過改造的殲-15樣機進行試驗。今天10月初,大陸各大軍事網曝光彈射型殲-15的清晰仰視圖,很明顯的看出是使用的太行發動機(一說「海太行」)。照片顯示,該機起落架收放動作筒明顯加粗、雙前輪前部安裝了彈射拉桿,從外形上判斷,該機應該是中國在殲-15艦載戰鬥機基礎上研制的彈射起飛技術驗證機。

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由於電磁彈射器仍在測試階段,加上若要在已經基本完成艦體建設的001A型航母上改裝電磁彈射器,整體工程浩大,因此預計該項裝置將會運用在中國的第二代國產航母上

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