▲長榮向興航機師招手，不過還是要符合條件，才能有面試資格。（資料圖／本報照）
生活中心／綜合報導
復興航空閃電解散，突如其來的決定衝擊旅客，1735名員工也面臨被資遣的命運，其中月薪至少15到20萬的機師，瞬間成了失業人口，不知何去何從。許多人會認為，他們專業技能在身，轉到其他航空公司應該不難，但其實並沒有想的簡單。
民航局經詢問長榮、華航之後，兩家公司都有意願招募。長榮表示，今年接了13架新機，明年也有12架新機，是有招募機師的需求，將於今日（24日）舉辦招考機師說明會，但仍然需要符合考核標準才得加入。
據《蘋果》報導，一位不具名機師指出，興航正機長起薪約20萬、副機長15萬，僅華航、長榮的7到8成左右；他也提到，長榮航空副機長要有2000小時以上的飛行時數，才能有面試資格，「這大約要2年時間才能達到，而興航有8、9成的副機長年資都在2年以下，這樣很難轉到其他國內航空任職。」
另一名在興航任職2、3年的副機長指出，他自費1到200萬、學習2到3年才考上機師執照，「飛行壓力很大，訓練要一關關過，每位機師都是辛苦得到工作」。
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