交通部打臉華航只接手2航線? 徐國勇:我說的為準!

2016年11月24日 13:04

▲徐國勇表示,他轉述院長林全裁示,一字不差。(圖/直播畫面)

記者張暐珩/台北報導

行政院23日晚間記者會上宣布華航全面接手所有航線(不含金門–澎湖),但是卻遭交通部民航局打臉,說華航只接手國內兩條航線,國際與離島都不在接手範圍內。對此,行政院發言人徐國勇24日駁斥,並再次重申「我說的就是院長裁示!」

徐國勇被問到政院與交通部不同調時表示,他不知道為什麼交通部提到國際航權問題,這部分需要再跟華航溝通,短期措施就是保障旅客權益,復興航線不趕快接起來,權益會受到損害,未來再討論其他航空公司接手的可能;他也再次強調,自己是根據院長裁示,一五一十轉述,「我的轉述完全正確,一個字沒差,以我說的為準,我說的就是院長裁示。」

另外,林全也針對興航停航事件政府因應作為做裁示

一、 有關復興航空公司無預警停航及宣布即將解散事件發生後,對國內航空運輸產業及旅客疏運等均造成重大衝擊,嚴重影響旅客及勞工權益。政府雖然要求復興航空負起企業責任,相關處置作為也必需立即處理,但社會大眾對此事的處理仍有很大意見,交通部目前對於復興航空停飛給予重罰,並要求公司提出確保旅客、消費者權益的措施,另協調台鐵、高鐵協力運輸以及其他航空公司的支援等,金管會則對該公司未依規定發布重大訊息予以裁罰,以及法務部高檢署啓動有關機制,調查是否涉內線交易,除此之外,昨天也針對航班安排做了一些決議,目前交通部仍有以下問題待檢討:

1. 航空業影響國家運輸,如果政府無法完全掌握,表示運作上有問題。應檢討為何主管機關在事前未能充分掌握,是否在預警機制、運作執行上有問題,尤其針對民航局目前作法,是制度上的缺陷還是執行上的問題,希望交通部就此部分進行檢討。

2. 在善後機制處理方面,有關航空公司停航所造成的衝擊,目前的「民用航空法」或相關規定是否周延、善後處理上是否順利、未來在類似問題上是否有更好的處理方式、相關法規是否要檢討等問題,都要在事件結束後再加以妥善檢討及說明。

二、 對於這次事件的後續發展,請各相關部會掌握復興航空公司有關的發展事項,包含董事會及臨時股東會的決議情形,即時採取必要的因應措施及作為,尤其是對是否有內線交易、掏空等違法情事,請法務部及金管會務必掌握事證,徹底進行查辦,並妥適對外充分說明,做好社會溝通。

三、 有關勞工權益以及其他相關旅客權益等,也希望勞動部、交通部等適時掌握狀況,協助業者跟當事人作最好的溝通。

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