▲興航說不飛就不飛，華航受命接下「所有航線」。（圖／記者陳睿中攝）
記者賴文萱／台北報導
復興航空解散事件，嚴重影響國內東部、離島運輸，也衝擊部分國際、兩岸航線。華航今發表聲明，前天受行政院指示並發布重訊，依《民航法》第59、60條規定，華航暨子公司華信自今(105)年12月1日起，除金門飛澎湖的航線外，接手復興航空包括國際線和國內的花東、離島等航線。
復興航空「搞飛機」，說不飛就不飛，華航受命接下復興航線，但一度引發行政院、交通部說法不同調爭議，行政院堅持是所有航線都接，但交通部起初僅保守說涉及航權，先接北花、中花2條航線。
交通部週四晚間向華航具體承諾，12月1日起接手復興航空全部航線至明年2月15日，而明年2月15日後依民航法重新審議分配相關航權，且若因接手該航航線而有虧損，政府行政部門將提供補貼。
▲華航確定承接復興航空所有航線。
華航董事長何煖軒表示，復興航空22日停飛一天後直接宣佈解散，社會同感震驚，華航更深表遺憾之餘本著社會責任，22日當天全力支援復興航線簽轉，之後也提供優惠機票，供無法搭上復興航空的旅客平安回家。
何煖軒說，華航的初衷是為社會服務，至於航權細節，「以後再說」，「該怎麼申請就怎麼申請」華航義不容辭用集團資源統一調度，優先解決這段期間包括耶誕節、春節重要疏運，也避免社會、旅客不安。
▲華航董事長何煖軒說，勇於承擔所有興航航線，希望民航界風波盡快平息。
何煖軒表示，任何一家航空公司結束，對台灣社會及民眾權益都是損失，離島及東部民眾，也有醫療、急難、訪親、洽公的基本需求，兩岸及國際航線，更擔負了旅客出遊、台商往返的運輸責任，華航身為國內民用航空業一份子，更深受國家期待，因此本著開闊胸襟臨危受命，全面承擔復興航空所有航線，華航勇於承擔，也希望社會支持，讓這場民航界近年僅見的風暴儘快平息。
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