▲DEEPS日前揭露魔術號的情報和新作。（圖／翻攝自DEEPS）
網搜小組／綜合報導
素有AV界藍寶堅尼之稱的名車「魔鏡號」，在SOD日前為其舉辦風風光光的20周年紀念活動後，隨著子公司DEEPS獨立，「魔鏡號」也跟著一起轉移到該公司旗下，而DEEPS隨之為其更名為「THE魔鏡」，並公開從未為大眾知曉的魔鏡號秘密，令人驚訝的是，這台名車的女乘客竟已高達2700位以上。
▲魔鏡號改名「THE魔鏡」。（圖／翻攝自DEEPS）
作為一家剛獨立的新公司，DEEPS現今還沒有任何一位專屬女優，但過往待在SOD的他們深知，「魔鏡號」極有可能成為立身之本，因此獨立初期，就大方放出以往魔鏡號未曾公開的情報來吸引觀眾目光，甚至還請魔鏡號的初代監督久保直樹出了一本書來談談魔鏡號的歷史。
▲這本書簡述魔鏡號的歷史、情報和趣事（圖／翻攝自DEEPS）
而據DEEPS在DMM開設的專欄指出，「魔鏡號」光開發費就高達2500萬日円（約合台幣67萬），在車上拍攝過的女性超過2700位，影片銷售量更已超過315萬部，而現在服役的魔鏡號是於2013年啟用的第四代。
▲魔鏡號的車體結構。（圖／翻攝自DMM）
該車採用了零透光度和高度隔音的魔術鏡面，車頂是全天窗的設計以達到良好採光，並有定溫空調讓拍攝的男女優不會因氣溫而感到不舒適，至於車體展開後的空間更有約10張榻榻米的廣度，不管是玩3P還是混浴都不成問題，地板亦採用隔音材質，並會在拍攝時鋪上地墊，車內裝潢亦盡量打造成具舒適感的公寓氛圍。
▲魔鏡號的外觀與內裝。（圖／翻攝自DMM）
專欄裡面亦提到，魔鏡號剛開始營運時，都是由全體工作人員去街上拉人，但是日本雖有發達的性產業，整體民風卻仍趨保守，因此被打槍的機會非常高，直到侯來打出知名度後，魔鏡號才開始有知名AV女優，甚至還有素人主動報名。而現今想上魔鏡號拍片，還得先預約報名才有機會。
▲沖田杏梨和白石茉莉奈都曾是魔鏡號的「車上佳賓」。（圖／翻攝自SOD）
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