政治中心／綜合報導
國道5號13日晚間發生嚴重事故，釀成33死、11傷的悲劇，對於遊覽車的安全把關也掀起一波話題，不過，針對綠委連署提議要「取消遊覽車車齡限制」，國民黨文傳會副主委李明賢則在臉書痛批「真是XX又XX到極點」。對此，提案人葉宜津在臉書提出三點回應，並強調此法案根本尚未通過，且與事件發生一點關係也沒有。
▲國道5號發生嚴重車禍。（圖／記者孫曜樟攝，下同）
由蝶戀花旅行社承辦的賞櫻一日遊，該遊覽車於13日晚間在國5接國3轉彎時不慎翻車，導致33人死、11傷的慘況，不過針對事故原因仍在調查，但外界不免將焦點放在司機及車輛老舊等問題。
而李明賢則在臉書指出，竟然有立委提案連署要放寬遊覽車的車齡限制，並放上提案人及連署人的名單，痛批此案到底是幫助業者突破困境，還是讓業者變相使用老爺車，這心態可議，且若完成三讀，未來路上豈不是一堆未爆彈。
對此，提案人葉宜津15日在臉書反駁，表示車齡和安全並沒有絕對的關係，主要是要落實保養和管理，專家學者亦均如此認為。當初觀光局限制陸客團必須使用12年內的車輛，結果業者將本求利，大量買進便宜不安全的車種，反造成事故連連。《因此國民黨執政時即自己取消該等限制》。
葉宜津說， 本次事故屬於重大不幸事故，其發生原因及責任歸屬，現均已進入司法調察程序，但卻有人以此做為政治鬥爭工具，根本是在傷口上灑鹽，無助於預防往後事故之發生。
葉宜津解釋，遊覽車車齡按照法規規定，主管的交通部本來就沒有年限的限制，本人的提案主要是針對娃娃車和校車的部分規定，ㄧ樣為防止因為成本考量只購買便宜但安全堪慮的車，或干脆不買校車完全委外，反而不安全。
最後，葉宜津強調，此法案根本尚未通過，目前也在討論階段，和事件發生一點關係也沒有。
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