友力遭撤照 他月背10多萬車貸怨：要害死多少家庭？

▲蝶戀花出事連帶讓友力受波及，百餘位司機頓失收入。（圖／記者柳名耕攝）

記者林煒傑／台北報導

國道五號遊覽車翻覆釀33死悲劇，蝶戀花旅行社被各界砲轟，友力通運也受波及，讓許多背負貸款的司機收入瞬間歸零。《ETToday東森新聞雲》記者找到一名擁有3輛遊覽車，靠行友力的司機。他直言，這次的事情，蝶戀花旅行社的處理方式，讓到現在都還必須付車貸的他「快活不下去」。

梁姓司機不平表示，民眾常以為遊覽車業收入很高，但以中壢到雲林路段為例，出車一趟收費14000，扣掉司機工資、涼水錢，國道過路費、油錢等等以後，利潤大約只剩3000多元，不如外界所想的那麼好賺。

「日子過不下去，我已經快完蛋了」，梁姓司機透露，火燒車事件後，參加國道旅遊的團就已經減少很多，這次翻覆意外，連學生的交通車業務也都沒了；他靠行在友力的3輛車每個月貸款加總約10多萬元，加上靠行費5000元與相關費用，他每個月只能靠在假日加跑進香團或交通車貼補，才能在打平支出之餘，賺得約2、3萬元生活費，現在公司出事，變成幾乎沒有收入，苦不堪言。

友力運通因「被靠行」，遭交通部撤照，百餘名司機頓失收入，他無奈表示「我們只是小老百姓，面對政府作為，什麼也無法做」，現在除了工作沒了，每個月10多萬元的貸款簡直快讓人窒息，此外他也擔心，如果友力倒了，會不會連車都要不回來了，痛批「到底要害死多少家庭？」