機捷岔界接處斷裂？ 桃捷證實：採取「魚尾板夾」固定

▲桃園機場捷運。（圖／記者徐政璿攝，下同）

記者徐政璿／台北報導

延宕20年，經歷6次跳票的桃園機場捷運將在3月2日正式通車，2月2日起展開為期一個月的試營運。不過，上周五（2月17日）竟傳出林口站和山鼻站間道岔和鋼軌界接鋼材斷裂。桃捷公司21日上午證實此事，並發出5項聲明指出，已經依照標準作業程序，迅速完成更換，確保安全營運。

桃捷五聲明：

一、桃捷公司在2/18凌晨例行維修保養巡檢工作時，工作同仁發現有一處的2-5mm的鋼軌裂縫，立即依照標準作業程序向公司通報，並採取魚尾板夾固定措施。

二、 該地點為A9a緊急停靠站維修軌附近，主維修道岔邊，巡軌發現後，桃捷公司也同步通報興建單位高鐵局，經評估裂縫位置及狀況，研判結果為不影響試營運。

三、 發現軌道狀況後，桃捷公司採取切換處置，行駛車輛換軌運行，因此試營運未受影響，安全也無疑慮，2/19與2/20兩日，亦再嚴格檢查魚尾板夾固定狀況，也並無鬆脫情形。

四、 軌道狀態為交通運輸業正常巡檢的例行工作，桃捷公司這兩日也已再次嚴密巡察全線，並無發現類似其他狀況。至於該處的狀況原因，因仍屬保固期間，桃捷公司也要求興建方高鐵局將此個案進行調查，高鐵局及捷工處也於第一時間派員並進行處置，亦已將各項備料前置工作完備，今晚將斷電進行修復工作。

五、 試營運期間發現問題、解決問題，都是為讓後續正式營運更臻完善，桃捷公司與高鐵局將共同提高維修品質，為營運安全，做好把關工作。