▲賴姓司機今天上午應訊完接受媒體訪問。（圖／記者張曼蘋攝）
記者張曼蘋／台北報導
蝶戀花旅行社翻車釀33死，周比蒼坦承名下有23輛大巴、1輛中巴，卻沒為16名司機投保勞健保，士林地檢署今天持續傳喚蝶戀花現職司機到案說明。其中一名賴姓司機今天上午應訊完，接受媒體訪問時表示「曾連續上班一個月，天天都超時」、「大家都沒有要求勞保，就只好自己保，我們自己付錢付的很習慣啊！」
在蝶戀花旅行社工作一年半的賴姓司機表示，目前開的遊覽車車齡已有18年，曾經還開過20年的車，起初都會覺得不安全，但到後來就習慣了，只要車壞了就再去修理，只要多注意就好，畢竟Volvo車子零件非常貴，維修不可能全用新零件，但用舊零件風險很大，同樣的東西會修理好幾次，「中古零件價差大概一倍，10萬的東西就用5萬，再舊就用2萬5，甚至幾千元也有可能。」
對於周比蒼未幫16名司機投保勞保，賴姓司機坦言，大家都沒有要求投保，他要怎麼要求，當初進來公司也沒有協議，當然不可能為了他一個人，「沒有就沒有，只好自己保阿，有很多地方像公會都可以保，我們自己付錢付的很習慣。」他還說，工作一年半以來天天都超時，曾經一個月都沒有休息，只要老闆排了就去做，沒什麼事情就會把自己當作去遊山玩水。
針對外界質疑蝶戀花老闆周比蒼壓榨司機等部分，檢方昨天開始陸續傳喚16名現職司機出庭作證，以釐清蝶戀花司機工時、請假流程等，昨天已約談4名司機，訊後請回。據了解，周比蒼坦承名下有23輛大型巴士、1輛小型巴士，出廠時間為1994年至2006年；他應訊時更稱，超過100萬元的車他不買，「這樣買才爽！」
▼周比蒼被外界質疑壓榨司機。（圖／記者楊佩琪、林煒傑翻攝）
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