▲韓版蝶戀花僅1死。（圖／CFP）
政治中心／綜合報導
韓國日前也發生遊覽車翻覆事件，車上共45人，造成司機一名身亡外，其餘44名乘客僅21人輕傷，引發網友熱議，並直呼是「蝶戀花」翻版，不過事故結果不盡相同，且車上乘客都有繫上安全帶，而我國外交部則評估是否要強制繫安全帶，對此，時代力量立委徐永明批評，已發生多次交通意外造成重大傷亡，現在還在評估這個，行政效率奇差。
韓國日前發生學生遊覽車翻覆事故，引起網友熱烈討論，認為是韓版「蝶戀花」車禍，不過車上的學生都有繫上安全帶，除了司機1人身亡外，其餘44名學生中，僅有21名輕生，對此，我國交通部則開始檢討是否需修法強制乘客繫安全帶。
▲我國遊覽車翻覆，卻釀33死11傷悲劇。（圖／記者林世文攝）
對於交通部現在還在評估是否應強制乘客繫安全帶，徐永明表示，我國多次發生交通意外，造成重大傷亡，政府機關改革拖泥帶水、緩如牛步，行政效率奇差，難怪就算已有公路總局與觀光局長負責請辭，但民眾仍認為「真正該負責的是部長賀陳旦」。
徐永明說，看看韓國的案例，回頭檢視上週五行政院長在國會提出的國道五號檢討改進報告，其中只有4點改進作為，包括補助遊覽車裝設GPS，監督業者落實安全管理；加強大客車車體檢測；加速淘汰不肖業者及產品；加強勞檢。
徐永明表示，對於政院這份簡要的報告，以及這一個禮拜政府陸續釋出的政策訊息，導致民眾業者一頭霧水的狀況，只能說行政步調非常雜亂無章。哪個部會在打混，民眾都一清二楚，但希望至少「是否強制全車繫安全帶」的評估能盡快出爐，並有一個政策決斷，以安民心。
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