▲清明連假國道夜間免收費時間為深夜1時至5時。（圖／記者季相儒攝）
記者賴文萱／台北報導
清明節4天連假自4月1日起至4月4日，連假車流僅次於春節，塞車恐難避免。交通部規劃清明連假前一週（3/25、3/26）國道實施全線7折收費，分散車流。而高公局根據歷年資料分析，清明連假凌晨0時至1時的車潮主要以短途為主，因此這次清明連假國道夜間免收費時段，規劃在「深夜1時至5時」，較其他連假免費時間短。
以往遇到連假，國道多會在每日從前一晚23時至當日凌晨6時的深夜時段，實施國道全線雙向暫停收費措施，不過今年清明連假自4月1日至4日，無每日20公里優惠里程及長途折扣，各車種不論行駛長度，收費採單一費率則，但僅有「深夜1時至5時」實施國道全線雙向暫停收費；除暫停收費時段外，國3「新竹系統至燕巢系統」採75折收費。
高公局表示，根據往年清明連假車流資料分析，深夜23時至1時，國道車流主要以都會區短途為主，並非返鄉車流，為避免短途民眾刻意選在免費時段才上國道，因此才會將免收費時段往後延。另外，大多返鄉旅客都是深夜至清晨時段出發，因此今年才規劃從深夜1時開始，並縮短免費時間到5時就結束。
高公局補充，過去清明假期曾有過從前1日深夜11時至當天清晨5時或6時，也有過凌晨0時至清晨5時，但今年端午連假確實是國道實施夜間暫停收費以來，免費時間最短的一次。
▲清明連假車流量僅次於春節車流，塞車恐難避免。
此外，因應清明連假特性，並紓緩國道常態性壅塞，清明連假前一週例假日(3月25、26日)國道所有車輛全日採一般日費率7折收費，鼓勵民眾提早掃墓祭祖，分散連假車流。另3月26日15-20時，實施國5北上高乘載管制。
清明連假高乘載管制，西部部分，4月1日7-12時國1及國3實施南下高乘載管制；東部部分，4月1、2日7-12時國5實施南下高乘載管制，4月2日至4日15-20時國5實施北上高乘載管制。
為提升國道行車服務水準，4月1日0-18時封閉國1平鎮系統南下；4月3、4日全日封閉國1埔鹽系統及國3竹南北上入口。
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