玉井分局運用大數據 降低A1類死亡交通事故

▲台南市警玉井分局長楊華中，為了解轄區交通狀況馬不停蹄四處勘查。（圖／警方提供）

記者林悅／南市報導

台南市警玉井分局長楊華中，認為玉井轄區係旅遊觀光區，故鼓勵所屬員警運用「科技」及「大數據」來處理交通業務，而交通事故處理需累積過去發生之案件，加以統計分析，理出發生原由，才能將有限之警力加以運用，創造出最大防制交通事故效能。

台南市警玉井分局長楊華中，為了解轄區交通狀況馬不停蹄，在聽取該分局交通組工作簡報之後，即到轄區10大易肇事路口勘查，並要求交通組將轄區近5年A1類交通事故作彙整分析。

經分析玉井分局A1類死亡交通事故，由104年發生5件、死亡5人、受傷5人，至105年已降至發生4件、死亡4人、受傷4人，另106年迄今A1發生2件、死亡2人、受傷4人，事故發生件數及死亡人數均呈現逐年下降趨勢，惟發現101年迄今（106年）A1類交通事故共計有26件死亡29人，受傷22人，故預防交通A1事故，降低死傷人數工作，至為重要。

以行政區統計，楠西區發生13件14死、7傷最多。事故地點分析，玉井區以竹圍里台3線371公里500公尺至372公里800公尺6件最多。南化區以玉山里台20線49公里600公尺1件為最多。楠西區以密枝里台3線355公里400公尺至363公里5件最多。上述路段為本轄玄空法寺、梅嶺風景區、寶光聖堂及虎頭山風景區等重要景點必經地段。

肇事主要因素分析，以｢未注意車前狀況｣13件最多。時段以10時至12時發生6件最多。月份以1月份、2月份及12月份冬季時節最多；星期以星期五7件最多；車種以普通重型機車12件最多；年齡層以24歲至30歲及41歲至50歲各6人最多；發生肇事道路型態以彎曲路附近發生13件最多。

分析該分局上週發生事故偏高易肇事路段，如台3線363公里路段，由轄管派出所，對肇事原因，對症下藥，加強攔查取締，提高巡邏、守望頻率，以提高見警率方式，減少事故發生可能性。該分局每週週報分析檢討上週針對轄內發生酒後駕車及易肇事路段（尤以市郊道路）並以裝設移動式「爆閃警示燈」，偽裝警車警示燈方式，藉以提高駕駛人行車警覺。

玉井分局，運用「大數據」概念針對轄內易發生酒駕或肇事之時段、路段及車種，因時因地制宜妥適規劃勤務，落實區域聯防機制，加強酒駕執法及宣導作為。每日規劃之巡邏班次，以主要交通要道為巡邏區域路段（如台3線密枝里路段及台3線竹圍里路段），編排定點攔查，加強巡邏密度，提高見警率。