翼龍無人機海外作戰　摧毀恐怖份子飛毛腿導彈發射車

▲首次實機亮相的翼龍-2無人機火力十足，可攜帶480公斤的各式彈藥。（圖／翻攝自大陸網站）

特約記者陳孟孟／台北報導

大陸「翼龍」無人機總設計師李屹東指出，國外用戶已參與多次反恐作戰、邊境控制、情報收集等任務，飛行時數已達數萬小時，發射各種武器上千枚，命中率在90％以上；而軍用高端大中型無人機在中國出現高速發展，並非獨特時間的孤立現象，背後是中國近2、30年的技術積累。

李屹東在《解放軍報》專訪中表示，大型無人機設計有一個要求，就是所有控制必須考慮資料鏈中斷後，能自動處置，確保飛行安全；此技術就是在中國數位電傳飛行控制、先進導航、綜合航電和自動控制等技術突破的基礎上獲得進展的。

▼翼龍2與總設計師李屹東。（圖／翻攝自中國航空工業集團微博）

對於未來無人機發展，李屹東認為有三個方面：

一是無人機平台能力持續提升，因各自任務特點的差異，呈現出多種多樣的發展態勢；例如，小型無人機會越來越小，以適應「蜂群」使用需求；而大型無人機可能會越飛越高、或者更快、或者更加機動、或者時間更長……這樣的趨勢為無人機的擴大應用打下了基礎。

二是無人機會越來越「聰明」。目前受到技術發展的限制，無人機多數還是按人事先計畫的任務來飛行和完成任務的，對臨時出現的意外情況處理能力不足，對周邊態勢的感知能力、多個飛行器的協同能力等更高級的要求也有很大缺陷。當前，各國、各研究機構都在為無人機更「聰明」而努力。例如，已經有多個研究機構演示了數十上百架無人機的協同飛行，人工智慧技術也在引入無人機的控制領域。相信無人機的智慧化程度會迅速提升。

三是無人機將深度融入各種應用系統中。無人機將深度融入各種應用系統中。高端無人機不是玩具，它必定承擔著某些使命任務；它也不會是「獨行俠」，必定會越來越融入各種應用系統中。與應用系統的融合程度越高，無人機的作用也越大。例如，未來無人機必定與有人飛機一起執行任務，各自承擔各自的任務，而又相互協作、取長補短。這既有賴於無人機任務載荷能力的不斷強大，也依賴于系統的智慧化、資訊傳輸、人工智慧決策程度越來越高。