▲亞裔男子被強行趕下飛機。
國際中心／綜合報導
美國「聯合航空」用暴力將乘客拖下飛機的事件震驚全世界，也讓長期被忽視的「超賣」問題浮出檯面，到底航空公司會在甚麼情況下把乘客趕下飛機？美國機票比價網站「Airfarewatchdog」的創辦人霍比卡（George Hobica）表示，航空公司不想有空的座位，所以多半會超賣，但有時飛機超載，或有機組人員要登機，他們就可能會趕人。
▼男子在飛機走道上被拖行。（圖／翻攝推特）
根據《CNN》報導，美國交通部指出，聯邦有規定，航空公司若要請乘客下飛機，必須先檢查是否有自願的人，並且提出賠償方案，「通常會是之後的航班，飯店居住，或是禮物卡，禮券之類的。」
民航諮詢公司「RW Mann＆Company」的負責人曼恩（Robert Mann）則表示，要求旅客下機的事件其實每天都在發生，多數情況下航空公司都會和乘客達成協議，但真正要趕人的時候，旅客通常很難拒絕，「有些航空公司在購買機票的合約上，早就已經載明相關條款，等於一買機票，就已經同意合約內容了。」
▼聯合航空將乘客趕下飛機引起爭議。（圖／達志影像／美聯社）
另外，許多航空公司都有自己的「踢人順序」並不是全都使用隨機抽籤。聯合航空（United Airlines）的合約載明，身障人士、無成年人陪伴的的未成年人永遠是被請下飛機的最後順位，其他順位則會考慮票價高低、搭機頻率、航班轉接，報到時間。
美國航空（American Airlines）會以辦理登機手續的時間順序來拒絕乘客登機，但也會考量機票票價，還有是否為忠實顧客。達美航空（Delta Air Lines）也會參考辦理登機的順序，客艙的等級，還有是不是忠實顧客，但身障人士、軍人，還有無人陪伴的未能年人則是例外。
▼航空公司不願留下空位，多半選擇超賣。（圖／達志／示意圖）
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