▲陶大衛被強行拖走過程中，頭部撞到座椅扶手，眼鏡歪斜，臉部流血。（圖／翻攝自網路）
國際中心／綜合報導
聯航粗暴的將一名美籍越南裔乘客強行拖下飛機的事件，周二持繼續發酵。其實聯邦法律是允許航空公司超賣機位的， 但聯航這次公關災難讓事態進一步惡化，導致網友一面倒的批評聯航。以下5點是人們詢問最多的問題：
1. 為什麼是這名乘客？
CNN報導，因為需要搭載4名機組人員從芝加哥飛往路易斯維爾，所以該客機需要剔除4名乘客。但提出800美元的賠償後，仍沒有志願者出現，所以聯航的空姐表示，如果沒有人願意讓出座位的話，飛機就不會起飛。接下飲來，聯航宣布他們隨機抽籤決定那4名乘客必須要讓出座位。
美聯航發言人賀巴特(Charlie Hobart)告訴CNN，抽籤並非絕對隨機的，公司會考量一系列因素後，決定讓哪些乘客讓出位子，其中包括轉機下一班客機的等待時間等等。此外，沒有人陪同的未成年人和殘疾人是最不容易被「踢下」飛機的人。其他航空公司也有自己的政策，比如達美航空(Delta)就不會剔除軍人，或者是公司的「忠實客戶」。
2. 此人是誰？
被拖下飛機的是一名69歲的亞裔醫生，他表示自己不能搭乘下一班客機，因為自己第二天要看診。 機上乘客布瑞吉斯(Tyler Bridges)告訴CNN，該班客機已經是當天最後一班，接下來的客機要等到星期一下午。
3. 航空公司將乘客「踢下」客機是合法的嗎？
事實上是的。依據法律，航空公司可以超賣機位。根據美國交通部的資訊，共有4萬6000名乘客在2015年因為超賣機位而被請下飛機。要將乘客請下飛機，航空公司要遵循一系列程序，比如要先看有誰自願放棄座位，基本上航空公司需要給與相對補償，例如可購買其他航班的優惠券等等。
4. 為什麼美聯航不提高補償金額？
根據同一班客機上的乘客表示，聯航最高只給出了800美元的補償，根據交通部的規則，對於讓出座位的志願者，航空公司可以自行決定給與多少補償。一般乘客可以跟和航空公司協商，如果是非自願的情況下被強行要求下機的話(類似這次聯航事件中的4名乘客)，賠償金額也會相應高一些。航空公司針對此一情作況作出的賠償，一般可以達到1350美元。
5. 如果這樣的事發生在你身上？該怎麼辦？
首先，你可以控告航空公司。交通部規定顯示，如果你覺得航空公司的賠償不夠，你可以提出訴訟。交通部也建議，如果你執意要將事情弄上法庭的話，就不要接受航空公司給出的優惠券(flight vouchers)或者是其他形式的補償。 在交通部的網站上，有關於與航空公司小額糾紛官司的相關指導。
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