▲新北市長朱立倫出席前瞻基礎建設公聽會。（圖／記者季相儒攝）
記者徐政璿／台北報導
立法院經濟、交通等6個委員會17日召開《前瞻基礎建設特別條例草案》公聽會，聚焦於「軌道建設」，新北市長朱立倫也親自出席前瞻基礎建設軌道建設公聽會。朱立倫受訪時表示，捷運三環三線等軌道建設是700萬雙北市民期待的，盼能及早完成；他接著在會中致詞及黨團記者會上，都再度強調「不是個人政見，這也是總統蔡英文政見」。
朱立倫表示，極力爭取前瞻預算，目的是希望讓雙北的正在進行的軌道建設盡快完成，從新北市提出來的8項軌道建設中，完全按照行政院要求「具有可行性、前瞻性」，且在未來8到10年可以完成的基礎建設，「並非今天才提出來的計畫，這也是總統蔡英文的競選政見」。
朱立倫指出，新北軌道建設，包括萬大中和樹林線第2期計畫、環狀線第2期計畫，汐止民生線計畫、深坑五股泰山輕軌、八里輕軌及捷運機場線增設A2A、A5A站，還有樹林鐵路高架化，這8項都在做可行性評估及環評綜合規劃。其中，萬大中和樹林線都已經到了最後核定階段；環狀線的北環、南環也都已環評通過，綜合規劃也正在啟動。
朱立倫說，軌道建設事關大台北地區交通，像是萬大樹林線，可以從萬華一路可以連接到中和、土城、樹林直到新莊，成為新的環狀線；環狀線北環則是從五股經三重、蘆洲直到士林；南環段則是從新店延伸到木柵線；民生汐止線是從松山、內湖到汐止。這些都是雙北民眾期待，「這些照理都應該納入前瞻計劃中，但很可惜都沒有」。
朱立倫也抱怨，輕軌建設中像是淡水輕軌明年就要完工、三鶯安坑輕軌也已經動工，這原本納入行政院的年度預算，但203億的預算全改為特別預算，前瞻計畫中也沒有納入，批評不應該考量任何政治、政黨，而是以全台灣國家發展的基礎建設作為出發。
最後，朱立倫表示，「台灣只有一個，大家應該要團結為台灣前瞻努力」，這是針對雙北700萬市民、北北基連結桃園的大生活圈，希望行政院能重新檢討前瞻計畫，真正符合民眾需求，不要再用政治語言與情緒化發言來面對各地方政府爭取的建設預算。
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