▲國一北上五楊高架匯流處開放路肩後，時速有提升。（示意圖／本報資料照）
記者賴文萱／台北報導
為改善國1五楊高架北上線與原有汐五高架匯流處上午尖峰時段壅塞情形，高公局自今年1月25日起每日7-10實施國1北上五楊高架匯流處至環北(29k+950~26k+320)開放路肩措施，已有效提升通過車速，每小時40公里以下提升至每小時60公里以上，有效改善壅塞情形。
高公局表示，國1五楊高架北上線完工後，桃園及新竹地區車輛可更快速到達台北，尖峰時段交通量逐漸成長，導致國1五楊高架北上線與原有汐五高架匯流處尖峰時段時速常低於40公里。且該處匯集五楊高架、五股轉接道、台64線高架聯絡道及新五路北入車流，尖峰時段壅塞回堵車流亦影響五股轉接道及高公局至五股路段、台64線高架聯絡道及新五路北入匝道運作效率。
▲國一北上五楊高架匯流處開放路肩後，時速有提升。（示意圖／本報資料照）
國1北上五楊高架匯流處至環北自106年1月25日起，每日7-10實施開放路肩措施，往環北車輛可行駛路肩，以提升道路容量。經高公局分析，開放路肩後匯流處尖峰時段時速已由每小時40公里以下提升至每小時60公里以上，有效改善壅塞情形，並紓緩週邊路段壅塞情形。
高公局表示，國道1號高架部分路段開放路肩雖有其效果，但若有事故或車流量再增，仍會壅塞，尤其台北都會區國道尖峰時段因上下班短途車流量遠超過道路容量易有壅塞情形，且國道兩側多為高度開發區已難以辦理拓寬。高公局除加強監控路況並儘可能實施交通管理措施，也呼籲都會區內短途旅次的民眾，可改用公共運輸或地方道路。
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