▲國軍永靖級獵雷艦,弦號1310。(圖／翻攝自中華民國海軍官網)
政治中心／綜合報導
承包國軍352億「康平二號」計畫、建造6艘獵雷艦的廠商慶富造船，最近才傳出聲納組件採購不符規定，最更傳出財務吃緊，甚至要請立委官說，讓海軍高層大為緊張，正擬定相關備案，讓獵雷艦不致「難產」。
據《壹週刊》報導，除了第一艘獵雷艦船殻要在義大利打造，其餘5艘則全部在台灣自製，因此，必需在高雄興達港建造FRP（加強型玻璃纖維）的造船廠，原本的預算大約20億，目前卻尚未動工，勢必無法如期在今年底完工，據說就和慶富的財務吃緊有關。
報導指出，海軍高層接到消息，協力廠商如：負責戰鬥系統的美國洛克希德·馬丁公司等已經準備停工，揚言要解約；原因就是慶富的工程款項，已經拖欠數個月；一旦停工，整個造艦進度將大受影響，接到這些消息，海軍司令黃曙光下令，進行各項推演，擬定解約、重新招標等備案；目前海軍已經擬妥3個備案，並有打算跟慶富造船攤牌。
報導分析指出，海軍有三個攤牌的時機，第一是，若慶富依然欠廠商款項，甚至財務危機更嚴重，海軍可以順勢解約；第二，上述興達港FRP廠若無法如期完工，也可解約；最後，若明年第一艘獵雷艦無法依約在2月下水，這個案子也會終止。
▼慶富造船總裁陳慶男（圖／記者李孟璇攝）
報導也指出，慶富老闆陳慶男與綠營關係密切，跟不少綠委都有良好的關係；這次因為財務吃緊，動用了不少的政治關係，希望能修改合約、或是讓海軍提前付款，但是由於事件太大、也可能違法，海軍高層沒人敢答應；此外，慶富董事監事皆為零持股，令人相當不解。
《壹週刊》的報導也補充道，台船是慶富造船的救星之一，陳慶男常常和台船董事長鄭文隆接觸，希望在台船潛艦國造計畫中參一咖，除了推薦他自己的系統，陳慶男也推薦了海軍前司令王立申、副司令申伯等共有20到30人，希望能加入台船負責潛艦國造的工作團隊，這件事讓鄭文隆不勘其擾。消息人士透露，慶富造船希望能用「以案養案」的方式來解決目前的財務困境。
海軍司令黃曙光形容國艦國造計畫啟動，是「感動的一刻」。海軍艦長出身的他表示，未來國人造艦的成果將會交付他手上，用來捍衛國家安全；海軍與造船產業，可以說是不可分割的命運共同體。國艦國造是影響國家的重大建設，台灣四面環海，而且中國近年新銳裝備更是「下餃子」般一一列裝，海軍勢必需要更新型的船艦，希望相關政府機關能不踢皮球，找出解決之道。
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