橫跨珠江12.8公里「虎門二橋」完成封頂 2019年通車

▲虎門大橋是一座位於中國廣東省珠江三角洲中部、橫跨珠江的懸索橋，距廣州約42公里。（圖／翻攝自廣東省公路建設公司）

大陸中心／台北報導

世界上跨徑最大的鋼箱梁懸索橋「虎門二橋」順利完成關鍵節點建設，2座超過1000公尺懸索橋的4座主塔也全部封頂。虎門二橋位於廣東省珠江三角洲中部，是繼虎門大橋、港珠澳大橋之後，又一座橫跨珠江東西岸的重要工程，預計2019年通車，由廣東省公路建設公司負責。

目前跨越珠江兩岸的大橋只有虎門大橋，但是近年車流量不斷增加，被視為紓緩主力的「虎門二橋」正加快建設。高260公尺的坭洲水道橋東塔塔柱完成封頂，表示虎門二橋中2座超過1000公尺懸索橋的大沙水道橋、坭洲水道橋的4座主塔都已全部封頂。

▼虎門二橋示意圖。（圖／翻攝自中交第二航務工程局有限公司）

「虎門二橋分公司」副總經理李彥兵表示，「工程建設進展順利，目前已完成超過四分之一；大沙水道橋錨碇即將開始錨塊施工，索塔完成約三分之一的高度；坭洲水道橋錨碇基礎已進入填芯階段，主墩索塔即將開始塔柱施工。」

虎門二橋總長度12.891公里，坭洲水道橋橋塔間距為1688公尺，比主跨888公尺的虎門大橋距離大，由塔柱、三道橫樑組成門式結構。塔柱、橫樑的混凝土體積分別為近7萬、逾1萬立方公尺，鋼筋重量則分別為近1.2萬噸、1640噸，完工後將成為世界上跨徑最大的鋼箱梁懸索橋。

▼虎門二橋位置圖。（圖／翻攝自中交第二航務工程局有限公司）

廣東省交通集團有限公司表示，「虎門二橋能夠加強珠江三角核心區兩岸的聯繫，強化南沙自貿區聯接珠江東、西兩岸城市群的樞紐地位，緩解現有虎門大橋的車流量，預計2019年通車。」

根據分析，虎門二橋距上游黃埔大橋約20公里，東連東莞市沙田鎮，西通廣州市南沙區，與廣州繞城高速公路南二環段對接，沿線跨越珠江大沙水道、海鷗島、珠江坭洲水道。虎門二橋完工後，香港人可以通過深港西部通道、廣深沿江高速公路直上此橋。而從東莞至南沙的交通距離也至少縮短10公里，並能透過路網到達佛山順德等地區。

▼世界上跨徑最大的鋼箱梁懸索橋「虎門二橋」。（圖／翻攝自南方網）