中國遠航訪問編隊 西太完成首次全編隊橫向航行補給

▲中國海軍遠航訪問編隊,28日於西太平洋成功進行首次全編隊的橫向航行補給。(圖/翻攝自鳳凰衛視,下同。)

大陸中心/綜合報導

中國海軍近年透過各式遠航任務以提升遠洋作戰能力,目前正在執行遠航訪問的中國海軍艦艇編隊,28日於西太平洋成功進行首次全編隊的航行補給。據了解,艦艇航行中的橫向補給,就像在高速並行的汽車間傳遞物資,對於艦艇的操縱能力、編隊的協同能力以及應急情況的處置能力都具有相當高的要求。

當天上午8點,052C型導彈驅逐艦長春艦、054A型導彈護衛艦荊州艦以及綜合補給艦巢湖艦先呈單縱隊行進,間距3鏈,比對航向航速。隨後,長春艦和荊州艦加速,分別占領巢湖艦左舷和右舷橫向補給陣位。以巢湖艦為基準艦,三艦迅速調整為同向同速航行

巢湖艦艦員發射引纜,兩艦快速架設承載索,之後巢湖艦放出加油探頭和軟管,與長春艦實現精準對接,開始航行間的燃油和淡水補給。同時,巢湖艦與荊州艦也實現加油探頭和受油接口的精準對接,開始橫向液貨補給。

橫向補給對於大型軍艦來說並不容易,由於保持相當近的距離同向航行時,艦船之間的水流速度,遠高於艦體外側的流速,形成壓力差和船吸效應,很容易造成艦船的偏轉。而在橫向補給的全過程,艦艇之間都必須始終保持規定的橫距,同向同速航行,對於艦艇的操縱能力,編隊的協同能力以及應急情況的處置能力都有很高的要求。

此外,測距手必須緊拉距離索顯示艦艇間橫距的變化,同時操縱人員不斷比對艦艇間的相對航速、航向和舷角。根據這些變化的數據,指揮人員實時調控,修正艦艇的運動態勢,使得航行中的三艦始終精準地保持規定的補給陣位。

該遠航編隊是在4月23日中國海軍成立68周年紀念日當天,從上海黃浦江畔起航,赴亞洲、歐洲、非洲和大洋洲20餘個國家進行友好訪問。而執行任務的3艘軍艦都是由中國自主研製建造,其中荊州艦是在去年才剛加入海軍戰鬥序列,是首次執行遠航訪問任務。

▼以「荊州」命名的舷號532的054A型導彈護衛艦入列東海艦隊服役。(圖/取自荊州市人民政府新聞辦公室官方微博「荊州發布」)

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