殲-31距出口邁進一步? 「鶻鷹2.0版」連兩天密集試飛

▲瀋飛研製的殲-31「鶻鷹」2.0新試飛照片曝光。(圖/翻攝自大陸軍事網站)

大陸中心/綜合報導

就在中國喜迎梟龍雙座戰鬥教練機首飛的同一天(4月27日),傳出第2架殲-31在1架殲-11的伴隨下,進行了一次飛行試驗,隔天(28日)又再進行另一次的試飛。此次連續2天的試飛,似乎表明「鶻鷹」已進入密集試飛階段,距離中國出口隱身戰機的目標邁進一步

被架被稱為「鶻鷹2.0版」的殲-31是在去年12月完成首飛,與第一架原型機相比,改進了空氣動力設計以縮減飛機雷達散射截面積,實現更高的隱身性能,並裝載完善的航空電子裝備。同時該機在戰機鼻部的光學雷達站也做了改變,駕駛艙的多功能大顯示屏上方還安裝一個小顯示屏。

值得注意的是,鶻鷹2.0還加大了武器艙,整個垂尾挪到主翼上,從第一架原型機僅能攜帶4枚老舊的空空導彈SD-10A,二號機則能容易的放下6枚帶展翼的SD-10A導彈。據推測,該機配備的是中國發動機(推測是渦扇-13A),但也可能會安裝JF-17使用的俄制RD-93發動機。

▼殲-31二號機加大了武器艙,整個垂尾挪到主翼上,比美國F-35更加靠前,設計非常特別且激進。(圖/翻攝自大陸網站)

事實上從2012年殲-31完成首飛至今,前後已參與5次大型國際航展,包含2個多月前的第13屆阿布達比國際防務展,這足以說明該機定位就是出口型戰鬥機。《央視》也在2014年11月12日殲-31在珠海航展獻出飛行首秀後報導,該機有極大可能用於出口市場和艦載機,瀋飛代表並在其專訪節目中表示,殲-31不僅CP值比F-35高,且設計過程中已將在戰場上與F-35交戰的狀況納入考慮,有信心取勝。

目前國際上真正能夠出口的五代機只有F-35,但除了美國的北約盟國和以色列、日本、南韓等盟友外,其餘國家幾乎無法購得。陸媒形容,此時殲-31的出現就是衝著F-35去的,它將成為一段時間內許多國家和地區唯一能獲得的五代機,而殲-31的綜合能力並不弱於F-35,重要的是價格也便宜許多,外媒預估僅有F-35一半,售價為7000萬美元

▼在阿布達比國際防務展亮相的殲-31模型。(圖/翻攝自兵工科技 微信公眾號)

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