難得有好機會!基隆輕軌納前瞻計畫 林右昌提三點主張

▲林右昌。(圖/基隆市政府提供)

政治中心/綜合報導

基隆市長林右昌8日在基隆市議會答詢表示,基隆輕軌捷運是有史以來第一次獲得中央正視,並匡列在行政院「前瞻基礎建設計畫」特別預算中,等到預算通過即可馬上執行,輕軌捷運是基隆的一大契機,對於地方上關切的各項議題,市府也會一一反映給主管機關交通部。

林右昌表示,對於基隆輕軌捷運的一貫主張有三點,第一點就是基隆輕軌捷運必須銜接到南港,因為南港已經是國家重大交通建設核心,也是三鐵共構的轉運中心第二是為基隆創造有利的條件,也就是市府這兩年在推動的市港再生標竿計畫,以及未來在捷運路線上的北五堵到汐科之間地區的整體發展第三就是必須要務實推動。

林右昌指出,基隆捷運的討論從民國80幾年就開始,一直停留在地方討論的層次,中央從未給過正面的回應,頂多只給評估報告的補助,這次基隆輕軌捷運是有史以來第一次獲得中央正視,並匡列於行政院「前瞻基礎建設計畫」特別預算中。

林右昌說,放眼全國軌道建設的專業單位,只有台北市捷運局和交通部鐵工局,依行政院核定的前瞻基礎建設計畫,基隆輕軌捷運將會由中央興建營運,因此基隆市完全不用配合款,捷運建設不是地方政府自己討論就好,尤其基隆捷運還涉及跨縣市,一定要中央的全力支持才能完成。

林右昌說明,台鐵現有的路廊是飽和的狀態,即使在七堵到汐止間有作為調撥使用的第三軌,但是在板橋到南港之間只有兩軌,在這段瓶頸即使購買再多車輛,也沒辦法讓台鐵的運量增加。

林右昌指出,目前交通部鐵工局規劃的基隆輕軌捷運方案,就是要利用目前效能較低的第三軌,到汐止端透過輕軌捷運系統,到南港展覽館站形成板南線、文湖線及基隆輕軌捷運三條捷運串聯,未來不排除繼續延伸到南港轉運站。

基隆市好不容易有這麼好的機會,捷運建設一定要有中央支持,否則不可能順利推動完成」,林右昌表示,現在中央願意支持基隆輕軌捷運,對於基隆來講是一大契機,未來路線的延伸則是市府下一階段的努力目標,全案目前正由交通部鐵工局進行可行性評估,有關大家關心的議題及號誌等技術性的課題,等交通部進一步規劃時,市府會將地方關心的意見反映給交通部。

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