▲華航去年一架班機降落時機尾擦地,民航局認定2駕駛有疏失。
生活中心/台北報導
中華航空去年一架CI-704班機從馬尼拉飛回桃園機場,在降落時竟「機尾撞地」冒出火花,機上124名乘客驚魂。近日民航局調查初步認定,該航班當天正好在進行升訓正駕駛員的航路訓練,2機師操作過程明顯有疏失,依法將被開罰6萬元以上,預計月底就會完成最終調查。
去年10月1日華航一架班機降落桃園機場時,突然放棄降落決定重飛後,但導致機尾擦撞跑道,甚至冒出火花,所幸最後班機平安降落,機上124名乘客驚魂一場。
除飛安會介入調查外,民航局對此事故也進行平行調查,據飛安會的事實調查報告指出,該班機當天在進行升訓正駕駛員的航路訓練,當時升訓正駕駛員降落時,教師駕駛員覺得仰角上揚不安全,接手重飛,但將油門桿推上去時,才發現升訓駕駛員已使用反推力(飛機降落時,須啟動反推力讓飛機減速)。
民航局初步認定,當天是教師駕駛員判斷錯誤,而升訓駕駛員也未發現錯誤,才造成機尾撞地事故,2人都有責任,依《民航法》將可各罰6萬至30萬元,預計月底前就會做出懲處。
華航回應,事發後機組員隨即停飛接受調查,尚未收到民航局裁定,但會持續強化所有組員訓練,對造成外界疑慮感到抱歉。
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