▲觀光巴士推動近兩年，臺北市議會教育委員會召集人應曉薇、厲耿桂芳、吳世正、林亭君、李慶元議員，今(9)日特地進行「觀光巴士」考察。（圖／臺北市議員應曉薇辦公室提供，下同）
生活中心／綜合報導
觀光巴士推動時間近兩年，今年年初終於正式營運，臺北市議會教育委員會召集人應曉薇、厲耿桂芳、吳世正、林亭君、李慶元議員，今(9)日特地進行「觀光巴士」考察，在考察時碰巧飄雨，議員們馬上要求進行雨棚測試，但雨棚全程都須由司機手動操作，碰到雨天還得先在路邊臨停，十分不便，以及多項內部設備設計不良，都被議員批效率不佳。
▲臺北市民搭乘觀光巴士四小時，必需收費300元，讓議員直批太貴。
觀光巴士從年初至今仍成效不彰，搭乘4小時需要300元，應曉薇議員直指是不是因為業者坐享交通部補助，抱持不會賠錢的心態，因此對國人搭乘觀光巴士不降價，當初購買時交通部公路總局每輛補助541萬4,000元、8輛共計補助4,331萬2,000元，而觀光巴士彩繪、行銷、人員訓練等都又可向交通部觀光局申請補助，每天35班車，外國觀光客卻沒多少人搭乘，觀光巴士推廣的意義只是利多了業者？
▲依據觀傳局資料顯示，觀光巴士從一月營運至今營運總人數為36,405人次，一天平均只有300人搭乘，仍不符合效益。
應曉薇議員認為臺北市觀光不景氣，提高乘坐率仍需靠國人加持，請業者提出市民優惠方案。厲耿桂芳議員則建議廠商要對巴士內耳機線、椅背、座椅菱角、老人需求等列入改善，吳世正議員建議雨棚應該電動，林亭君議員建議觀光巴士一樓可改為透明窗戶並規劃可放置行李廂空間，李慶元議員建議觀傳局儘早研擬市民搭乘優惠方案，並比照YouBike設立專屬停車地點。
此次考察，教育委員會議員們只對車服員講解內容普遍感到滿意，但依據觀傳局提供資料，觀光巴士從一月營運至今營運總人數為36,405人次，紅藍路線總共一天35班，一天平均只有300人搭乘，仍不符合效益。
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