▲港珠澳大橋串連粵港澳大灣區。（圖／翻攝香港政府路政署官網）
大陸中心／綜合報導
港珠澳大橋預計年底完工，香港、澳門、珠海三城形成「一小時生活圈」。但香港廉政公署23日發佈新聞稿，證實在港珠澳大橋建設中，香港土木工程拓展署的一家承包商涉嫌貪污、並提供假的混凝土壓力測試報告，已對21名涉案人員進行拘捕調查。
廉政公署表示，香港土木工程拓展署自2013年1月起雇傭該承判商，對用於港珠澳大橋工程的混凝土樣本進行壓力測試，但部份測試未能按合約要求在特定時段內完成，涉案技術員及服務員涉嫌調整測試器材所顯示的時間，以掩飾其違規情況；而且部分實驗室人員涉嫌以金屬校準柱及強力混凝土磚代替混凝土樣本偽造測試結果，使測試看似正常進行。
香港廉政公署調查發現，涉案的兩名高級技術員負責核實有關虛假測試報告，他們涉嫌貪污、並縱容實驗人員把虛假測試報告呈交給香港土木工程拓展署。廉政公署展開代號「綠田園」的行動，拘捕涉案承判商的2名高層人員、2名高級工地實驗室技術員（高級技術員）、12名工地實驗室技術員及5名實驗室服務員（助理）。
港珠澳大橋從2009年起動工建設，預計在2017年年底完工通車，起點為香港大嶼山，跨越珠江口，最後分成Y字形，連接珠海、澳門。大橋全長接近50公里，主體工程全長約35公里，將成為世界上跨海距離最長的橋隧組合公路，以及最長的6線行車沉管隧道，讓香港、澳門、珠海三城形成「一小時生活圈」。
▼港珠澳大橋海底隧道入口示意圖。（圖／翻攝自廣西交通投資集團有限公司）
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