▲殲-15艦載戰鬥機尾鉤掛住阻攔索著艦。（圖／翻攝自騰訊網）
大陸中心／綜合報導
中共軍媒日前再次披露，在2016年4月發生一起殲-15艦載機墜機事故，飛行員因此重傷住院419天。事實上在該事故後的21天，同樣是殲-15在模擬著艦接地時發生墜機，造成飛行員張超重傷身亡，中國官方在當時時隔3個月後才證實該項消息。
《解放軍報》報導，2016年4月6日，渤海灣某軍用機場組織晝間飛行訓練。艦載機殲-15飛行員曹先建駕駛飛機起飛後，發現飛控系統工作異常。他緊急處置試圖挽救戰鷹，錯過了最佳的逃生時機，直至最後2秒才被迫跳傘逃生，身負重傷。
該文章又說，時隔419天，原以為無法再重返藍天的曹先建，用一個近似滿分的著艦行動作出了回答，成功取得晝間著艦資格認證，使得中國海軍艦載機飛行員的「尾鉤俱樂部」裡又增加了一名新成員。而這一天，距離他第二次手術後出院復飛僅僅才70天。
▼殲-15飛行員曹先建克服墜機重傷狀況，成功取得晝間著艦資格認證。（圖／翻攝自解放軍報）
中國官方在時隔1年後才透過報導披露此項消息，這意味著加上去年揭露在意外中犧牲的張超事件，等於解放軍在2016年的4月就摔了2架殲-15戰機。據公開報導，2016年4月27日中午12時59分，解放軍海軍少校、一級飛行員張超，在駕駛艦載戰機進行陸基模擬著艦接地時，突發電傳故障。在危機關頭，張超盡最大努力保住戰機，但推桿無效，他被迫跳傘，墜地受重傷，經搶救無效死亡。
過去《央視》曾在2015年首度公開中航瀋飛公司某高級技師手工打磨殲-15戰機核心部件的故事，曾引發外國媒體對中共「手工打造」戰機安全性的質疑。由於中共官方信息不公開，外界很難確切知道殲-15是否還有其它墜機事故。
▼殲-15在遼寧艦上的訓練照。（圖／翻攝自中國軍網）
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