▲原PO稱，這是某星期二晚間7時18分的忠孝敦化捷運站，只見裡頭空無一人，連「音地大帝」都分享到臉書。（圖／翻攝「音地大帝」臉書）
生活中心／綜合報導
主播岑永康PO出高雄捷運「空無一人」的照片，引發外界討論。社運人士「音地大帝」發起「第一屆台北捷運空無一人攝影大賽」，徵求「北捷攝影王」；有網友貼出一張忠孝敦化站內沒人的照片，稱是晚間7時18分下班時間拍攝，引起其他人討論到底怎拍的？
岑永康近日在臉書上傳3張高捷美麗島站的照片，只見寬敞捷運站內長廊盡頭深遠，整條路卻沒半個人影，好不容易走到往橘線西子灣站的候車月台，儀錶板時間明確秀出晚間7時56分，卻只有一名女性在等車；他直呼，「只有我一人，越走越毛」、「淨空拍片」、「鬧鬼嗎」。
「有圖不一定有真相」，高市府澄清指，2007年高雄縣市全年大眾運輸量僅有3400萬人，2008年高捷紅橘線開通後，大眾運輸人次提升2倍；高捷也帶動公車運量成長，目前大眾運輸總運量突破1億2000萬人次，成長3.5倍。高市府說，高捷公司在2016年達到財務平衡，場站開發挹注交通事業，總盈餘7400萬元。
高市府解釋，14日晚間高雄下雨，晚上8時到西子灣的遊客較少是正常的，且該站尖鋒時段為下午5時到7時，該媒體人拍攝時已過尖峰時間；而離峰時間是6分鐘班距，媒體人拍照時，剛好上一班已走，以一時一站一月台情況來推論高捷整體運量，會有很大的偏誤。
▼岑永康貼出高雄捷運美麗島站內的照片，可見整段路除了他都沒人。（圖／翻攝岑永康臉書）
▼岑永康拍下晚間7時56分、美麗島站往橘線西子灣站的候車月台，只有一名女性在等車。（圖／翻攝岑永康臉書）
高市府強調，期盼各界均能以實在的數據論證，來進行相關討論，避免「一張照片說故事」的輕率取樣武斷推論。「打馬悍將粉絲團」臉書粉專PO出對比圖，指岑永康故意拍動線外的無人景象，「到底跟高雄有什麼仇？要用這種下流的抹黑，來阻擋高雄建設？」岑永康事後刪文。
對此，「音地大帝」在臉書舉辦「第一屆台北捷運空無一人攝影大賽」，他表示，自拍並上傳在北捷站內、月台、車廂拍到的照片，「入鏡人數越少越好，取景越廣越好，時段越尖峰越好，角度越離奇越好，排名由按讚數決定，誰能拍出最讓人佩服的照片，誰就是北捷攝影王！」
活動舉辦至今，許多網友紛紛PO出照片，包括台北車站、市政府站、忠孝復興站、南港站都出現「淨空」的景象，但不少應是離峰時所拍攝。有人貼出照片，指是18日下午的台北車站，可見往象山的候車月台完全沒人，原PO說「看樣子假日大家不喜歡搭捷運逛街」。
還有一名網友發文稱，「某個星期二下班時間，忠孝敦化都沒人啦」，照片中，站內候車月台完全沒人，引發網友熱議到底怎回事？原PO回應網友的問題說，是晚間7時18分拍攝，讓其他人驚呼，「這張太猛，忠孝敦化耶，1918怎麼能拍到一個人都沒有的照片，實在太強了，還是你把人PS掉了XD」音地大帝除留言「這張太壯觀啦」，也分享照片到臉書，「下班時刻的忠孝敦化居然空無一人，應該立即廢站！」
這張照片是從上層電扶梯朝下層的候車月台拍攝，可見電影《送子鳥》（Storks）的宣傳廣告，該電影2016年10月17日在台上映，推測原PO拍攝時間應是在此前後。
▼音地大帝和網友驚呼原PO的照片太猛。（圖／翻攝「第一屆台北捷運空無一人攝影大賽」臉書活動）
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