▲最近一項研究發現，常用於由油漆清除劑的二氯甲烷近年來在大氣中的濃度快速增，可能使臭氧層破洞的復原延後數十年。上圖是2015年臭氧層破洞與2000年相比，縮小了400萬平方公里，相當於印度國土大小。（圖／達志影像／美聯社）
記者陳思妤／綜合報導
二氯甲烷是一種常被用於油漆清除劑、氣溶膠噴霧推進劑和聚胺脂發泡劑的化學物質，科學家發現這種氣體過去10年內在大氣中的含量突然暴增1倍，但蒙特婁公約中卻沒有對這種氣體排放量的規範，如果人類無法控制或阻止大氣中的二氯甲烷量增加，可能使臭氧層破洞的復原延後數十年。
一項發表於《自然通訊》的新研究發現，大氣中二氯甲烷的含量在2004年至2014年間以每年8%的速度增加，科學家透過電腦程式模擬，判斷這個情況如果二氯甲烷的濃度持續不變，臭氧層破洞的恢復速度會延緩5年；如果增加排放的趨勢持續下去，臭氧層復原的進度將會延緩到30年，也就是說要到2090年才能恢復。
相較於氟氯碳化物要花數十年甚至是幾世紀的時間分解，二氯甲烷在大氣中分解的耗時較短，通常不到6個月，因此未被納入蒙特婁公約規範內，也沒有人料到它會快速累積。到底為什麼這樣的氣裡會進入大氣內？又為什麼二氯甲烷在大氣中的濃度會在這幾年內暴增？科學家們到現在都還不知道原因。
這項研究的主持人英國蘭開斯特大學學者雷恩（Ryan Hossaini）表示，「其實還有其他會破壞臭氧層的含氯氣體，但因為它們的週期很短，所以很少被長期的監測，只有零星的數據資料，但這項研究的結果顯示，這些氣體也是大氣中氯的來源，需要繼續深入研究。」
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