▲重機上國道爭取路權,整隊被警方攔下拖吊開發單(圖/翻攝自爆料公社)
政治中心/綜合報導
為爭取550c.c.以上大型重型機車能夠上國道,車友1日發動突襲,近百輛重機自行試駕,引來警方開罰、拖吊,造成國道大塞車;另外,逾2000車友更齊聚凱道,怒喊「給我路權」。對此,民進黨立委鄭運鵬表示對於修法仍有疑慮,並提出2原因。
立法院2011年通過《道路交通管理處罰條例》,明訂550c.c.以上紅牌大型重機可於交通部公告試辦國道行駛,但至今除國三甲約5公里長路段開放,其餘路段仍未試辦,引發騎士不滿。
不滿政府一拖再拖,近百輛重機不畏罰單自行上路,警方為此開出至少89張罰單,創下單日重機最多罰單紀錄,一度造成國道回堵約5公里;而在凱道上,更是聚集超過2000名車友,要求交通部立刻開放國道路權,「罰就罰!」
然而,對於開放重機上國道一事,立委們普遍持保留態度。鄭運鵬認為,台灣每年有30萬件以上的交通事故,但駕駛人普遍的習慣並不好,所以目前對於重機上國道仍有疑慮。
鄭運鵬指出,首先台灣國道有高度的通勤性質,車輛密度高,重機再上國道多少會增加負擔;另外,在現在全體駕駛習慣不佳的狀況下,重機上了國道,會變成互相擔心的狀況,汽車駕駛人擔心撞到重機,重機駕駛人也擔心被撞到,因此並不贊成。
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