記者賴文萱／台北報導
針對大型重型機車團體要求開放550CC以上大型重型機車行駛高速公路議題，交通部同意，自7月1日起至明年6月底為觀察期，將觀察國3甲及台64線的大型重機駕駛行為，定期每季1次檢核。若安全、秩序及行為等3指標都有達標，最快明年10月就會評估交通量少、車種單純的橫向國道試辦。
▲日前重機騎士「夜衝國道」，爭取路權。（圖／翻攝台灣機車路權促進會臉書）
交通部3日上午邀集相關機車團體、客（貨）運公會、各縣市政府、內政部警政署、高速公路局、公路總局、運輸研究所等代表及專家學者共同研商，凝聚後續推動的共識。交通部次長祈文中表示，3個月之內將成立檢核專案小組，就重機上國道議題進行各方面評估。
▲交通部次長祈文中。（圖／記者賴文萱攝）
交通部將以目前開放重機行駛的國3甲以及台64線，自今年7月1日起至明年6月底止，進行為期一年的重機駕駛行為觀察。3個評估指標包含安全（肇事率）、秩序（違規率）以及行為（騎士駕駛行為）等，定期每季1次檢核，檢核成果並於公開平台揭露供社會大眾共同檢視。祈文中表示，若3評估指標的表現相當於小型車，都有達標，最快明年10月就將挑選交通量比較少、重機數量不多、車種組成較單純的路段進行下一階段試辦。若未達標則再觀察一年，直到達標。
以國3甲線今年2月11日的調查數據來看，小型車有5475輛，違規行為件數有529件，違規率約9.66%，但同一天大型重機有34輛，違規件數則有8件，違規率約23.53%。
祈文中說，高速公路是全體用路人共享的，因此公共政策的訂定需要得到多數人認同，在一年觀察期中，除了會觀察評估指標外，也會檢視現行大型重型機車騎乘環境，加強教育用路人駕駛行為相關規範，納入駕訓班或道安監理教材內容，透過各項電視通路管道宣導不同用路人彼此尊重路權，並協請內政部加強執法及違規行為取締，從工程、教育及執法等面向逐步完備大型重型機車行駛高速公路的條件。
祈文中也強調，未來若開放重機上國道也會採行逐步開放的方式，絕不會一次貿然開放。過程中也會研擬相關配套，例如針對重機違規行為加重處罰，若正式試辦後，重機的肇事率、違規率有增長，也可能會收回路權。對於其他用路人可能會採取反對意見，交通部也不排除將重新進行民調，並持續對其他用路人宣導、溝通。
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