吳淡如PO機捷「空無一人」照 桃捷3點駁：那是捷運起點站

▲吳淡如搭機捷，在臉書PO出3張照片車廂、月台空無一人照片。（圖／翻攝吳淡如臉書）

記者賴文萱／台北報導

作家吳淡如5日嘗試搭乘桃園機場捷運，PO出3張機捷「空無一人」的照片，寫下任何供給都應該先考慮需求方，而不是自己覺得很棒就好。對此，桃園捷運公司下午提出3點回應指出，以離峰時間時單一月台照片渲染空無一人，照片以偏概全，恐失公平性。

吳淡如今中午11點40分左右在個人臉書出3張搭乘機捷照片並寫下，嘗試搭桃園捷運⋯盡在不言中。我的小感想是主事者要花未來數千億做交通建設前，應該要先想想之前做的事情到底出了什麼問題。「任何供給都應該先考慮需求方，而不是自己覺得很棒就好。」

▲▼吳淡如嘗試搭機捷，臉書PO文訴說感想。（圖／翻攝吳淡如臉書）

對此，桃園捷運公司做出以下三點說明：

1.經確認吳淡如女士拍攝照片地點，為桃園捷運A21環北站，該站為桃園捷運端點站，列車班距為15分鐘，拍攝照片時間點，恐非捷運發車及抵達時間時間。且桃園捷運A21環北站，為中壢區民眾上下班便利交通工具，該站於上班尖峰時間，上午6點至9點，以及下班時間17點到20點，為尖峰時段。吳淡如女士搭乘時間為離峰時段，以離峰時間時單一月台照片渲染空無一人，恐失公平性。

2.根據吳淡如女士po出三張的照片，分別為機捷車廂內、驗票閘門處以及手扶梯下燈箱廣告處，其中驗票閘門處及手扶梯下燈箱廣告處僅為人流經過處，並非旅客停留處，而機捷車廂內空無一人，因環北站為捷運起點站，旅客漸進式逐站上車為正常現象，以此照片以偏概全，恐失公平性。

3.桃捷公司3月2日正式營運售票迄今，目前日平均運量達5.4萬人次，比原先預估4.6萬人次較佳，例假日甚至可達6萬、7萬人次左右，運量持續穩定成長，代表北北桃之間的軌道交通需求確實存在！其中對於桃園機場聯外更佔重要角色，每天有兩萬多人次搭乘，約佔桃園機場每天出入境總數25%，對國道紓解及大眾運輸準點便利，更是不可或缺。

▲▼桃捷反駁吳淡如，提出A21站進出站尖峰數據解釋。（圖／桃捷提供）