北門重現「7叉路→十字路」變超順暢！2018搖身台北新地標

▲北門重現「7叉路→十字路」變超順暢！（圖／台北市政府）

生活中心／台北報導

台北市政府8日宣布，忠孝西路北門周邊路型改善完工！去年2月柯文哲上任，第一刀拆除忠孝橋引道，讓北門重見天日，除了忠孝西路公車路線、人行道整建，北門7路口也簡化為十字路口，原本複雜的多叉路轉換為北拱路型，以中華路、忠孝西路的2大路口單純順暢的動線，明年三井倉庫等陸續完工，將搖身變為西區人文古蹟景觀。

工務局新工處表示，忠孝西路北門周邊路型改善工程於2016年11月21日開工，歷經交維計畫四階段施工，完成北拱路型，將北門周邊原本交錯複雜的多叉路口，轉換為簡潔順暢的新路型，周邊道路同時配合附屬設施、人行道工程、公車路線，最後將全線車道AC銑刨加鋪更新，斥資2.08億元，歷經7個半月的工程，終於2017年7月8日完工，迎接8月的世大運。

▲▼台北車站將和塞車說掰掰？北門轉換十字路口！（圖／記者季相儒攝、台北市政府）

副市長林欽榮表示，台北市40年前用高架橋綑綁古蹟，周邊改善工程完工後，西區門戶最後一哩路「北門廣場景觀工程」預計在7月底完工，可讓沈寂40年的北門重現榮耀。此外，配合2018年北門郵局車寄復舊、鐵道博物館開幕、三井倉庫啟用等陸續完工，整個西區門戶計畫公共工程第一階段成果將具體呈現給市民，可望讓首都國之門增添亮點，成為人文古蹟的新景觀。

過去北門廣場交通為人詬病，經過230天黑暗期撥雲見日，整修後北門廣場擴大，配合機場捷運動線，空拍看起來更清楚，整條忠孝西路、中華路截彎取直，路線變得更簡單，交通局預估未來台北車站就要和塞車說再見，不少汽車駕駛行經也都直呼「路變得比較大，走起來順多了！」