新北強硬拖吊obike 柯文哲打臉：要管理不是禁止

記者陳家祥／台北報導

無樁共享單車「obike」打著方便隨停隨換的特色席捲全台，但法規不完全情況下，廠商的發想卻演變成任意棄置、排擠機車族停車權益，衝擊全台各地停車秩序。針對新北市政府強力取締、拖吊obike，台北市長柯文哲持反對意見，11日受訪表示，「共享經濟是世界潮流，應該是要管理不是禁止」，並承諾會盡快擬定管理辦法。

▲柯文哲。（圖／記者陳家祥攝）

針對obike停放問題，新北市政府在上周展開強力執法，並陸續公告三重區、土城區、中和區、永和區、板橋區、新店區、新莊區、蘆洲區、淡水區、汐止區及林口區、樹林區、五股區、泰山區、三峽區、鶯歌區、瑞芳區等17行政區，公告機車停車位禁止租賃自行車停放。

而相對於新北市強力執法，北市交通局長張哲揚表示，依照法律規定，自行車是可以停放在機車格位；對於佔據機車格引發機車騎士不滿，他指出，交通局目前僅允許obike「點放」，禁止整排停放，「如果有空間的話我們大概允許他點放的方式，不允許整排都放影響到機車族權益。」

「科技常走在法律前面。」柯文哲表示，共享經濟是世界潮流擋不住，uber、airbnb都是，所以要管理不是禁止。而目前交通局正在擬定「共享單車規範自治條例」，預計年底前送市議會審議、最快明年實施，柯文哲坦言，如果重來一遍應該更早去想到這些問題，「我們常常就是事情出現了、火燒屁股，才開始解決。」

至於目前衍生出的停車問題，柯文哲表示，若有區域要禁止停放腳踏車，市府會公告，如果在公告不能停的的地方停腳踏車，就真的拖吊，「在劃定的腳踏車停車格、機慢車停車位，目前是可以停。」