▲oBike台北市停車亂象。（圖／記者皮心瑀攝）
政治中心／綜合報導
台灣日前引進源自新加坡的oBike無樁式共享自行車，卻因停車格未妥善規劃，造成與機車互爭空間，更惹來批評「都市福壽螺」。不過，面對oBike亂象，台北市並未執行強制拖吊，讓大安區里長實在受不了，揚言再繼續下去就要把oBike全運到市政府，甚至丟到交通局長辦公室門口。
oBike無樁共享單車，以「隨停隨換」吸引大眾，靠著使用手機App借、還車，藉此提高民眾使用公共自行車彈性，打入台灣公共單車市場，但開放後卻有眾多反彈聲浪，亂扣押金、霸佔機車格，隨意違規停放等問題造成交通困擾。
針對oBike停放問題，新北市政府在上週展開強力執法，並陸續公告三重區、土城區、中和區、永和區、板橋區、新店區、新莊區、蘆洲區、淡水區、汐止區及林口區、樹林區、五股區、泰山區、三峽區、鶯歌區、瑞芳區等17行政區，機車停車位禁止租賃自行車停放。
不過，相較之下，台北市政府選擇「管理代替禁止」態度較溫和，遭外界批評消極、無作為，更引來境內里長不滿，「不照規定停然後亂停，躺著停，這是他們家的停車場嗎？」
台北市昌隆里長王志剛怒轟，里內若再有違停的事實，「不好意思，我第一批的車子一定在中午到市府廣場，甚至交通的局長室。」
面對民怨四起，台北市府表示將持續與業者溝通，並會要求業者適時調度車輛，避免佔用格位情形；市長柯文哲也強調，「共享經濟是世界潮流，應該是要管理不是禁止」而目前交通局正在擬定《共享單車規範自治條例》，預計年底前送市議會審議、最快明年實施。
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