陽明山4死車禍留「50米剎車痕」 煞車失靈「制動力歸0」

▲陽明山車禍現場仍留有長距離煞車痕，路旁也還暫放車體及房屋殘骸。（圖／記者林煒傑攝）

記者林煒傑／台北報導

大車駕駛阮英貴19日上午8時許駕駛水泥壓送車疑因煞車過熱失控，行經北市仰德大道3段下坡路段、準備前往永公路工地時，暴衝造成4死9輕重傷。罹難者家屬昨、今2日已陸續回到現場進行招魂儀式。檢警調查，肇事車輛疑因長期踩煞車導致煞車片過熱軟化，從現場留有近50公尺的煞車痕研判，車輛失事當時已經幾乎失去制動力。

據一位大車司機透露，一般重達11公噸以上的大車大多會採用氣壓式煞車方式，但過度頻繁的踩煞車，除了可能導致氣壓來不及回充，喪失制動力，更可能讓俗稱「來令片」的煞車片過熱發軟導致失靈。

為避免煞車失去制動力，一般大貨車或聯結車若遇長下坡通常都會使用俗稱「檔煞」的引擎煞車方式，透過降檔來減速，等到速度降的差不多了，才踩下煞車進行氣壓式「點煞」，避免頻繁使用氣壓煞車，而大車駕駛通常也都會在車輛後面備有水桶，隨時灑水對來令片降溫。

檢警發現肇事車從淡水北新路出發，前往位於陽明山永公路的工地，但可能是因為長期駕駛於山路，且經歷長距離的下坡路段，才會導致煞車失靈。由於該肇事路段平常上下午7-9時都有管制6.5噸以上大車進出，阮男駕駛的15噸水泥車在8點肇事明顯違規，將追究釐清相關責任。