▲中國最高速的懸掛式單軌列車。（圖／翻攝自CCTV中文臉書，下同）
大陸中心／綜合報導
中國最高速的懸掛式單軌列車日前在中車青島四方股份公司下線，進入型式試驗和試運行階段，該列車最高運行時速為70公里，載客量可達到300-510餘人。該列車完工後，將使中國成為繼德國跟日本後第3個擁有懸掛式單軌列車的國家。
據了解，該列車設計時速80公里，最高運行時速為70公里，運行速度媲美地鐵，是中國速度等級最高的空軌列車，載客量可達到300-510餘人，具有超強爬坡能力，是普通地鐵車輛爬坡能力的3倍以上。中車四方股份公司技術中心副主任劉玉文表示，這款單軌列車還採用了新型的永磁電機，具有功率大、體積小、噪音低、重量輕的特點，能實現更好運行效率。
▲座位看起來跟捷運差不多。
懸掛式單軌列車又被稱為「空軌」、「空中列車」，是一種輕型、中速、中運量、低成本的新型公共交通方式，它的軌道位於列車上方，由鋼鐵或水泥立柱支撐在空中，列車懸掛於軌道樑下方行駛，具有綠色環保、造價低、佔地少、運行噪音小、適應性強、全天候運營等優點，兼具觀光功能，且在行駛中既不受雨雪等天氣影響，也不會有脫軌的風險。
此外，懸掛式單軌列車也被稱為「城市直升機」，它的車底距離地面5公尺以上，最高可距離數十公尺，能根據地形情況靈活多變，彌補城市立體交通的不足，還能與城市高架橋等規劃融為一體，提高空間利用效率，但列車在頭上呼嘯而過也容易對地面的車輛與行人產生壓迫感。
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