別亂停！北市8月起收費機車格禁停自行車 違者將拖吊

記者陳家祥／台北報導

無樁共享單車obike近來引起各界討論，由於法規上規定單車為機慢車，可與機車共用停車格，導致obike大舉「入侵」與機車騎士搶停車格。為了增加機車格的流動率，避免自行車霸佔機車格的現象一再發生，台北市自8月1日起，路邊機車「收費」停車格位禁止停放自行車，違者將依「台北市處理妨礙道路交通車輛自治條例」第4條第1項第1款規定移置保管。

民眾反映自行車停放於機車收費格位，造成機車使用族群停不到車位。考量機車停車格位收費係為提高停車格位周轉率，為使機車使用族群更易找到車位，故自106年8月1日起，路邊機車收費停車格位禁止停放自行車，違者將依「台北市處理妨礙道路交通車輛自治條例」第4條第1項第1款規定移置保管。呼籲民眾務必將自行車停放於自行車停車格位。

交通局表示，會提出新制，主要是收費機車格，應該給予機車族合理性，才訂出新規範，目前全台北市機車格位共計約20萬個，收費機車格僅約1萬個。北市自行車停車格、停車架總計3萬6千格，「北市府政策屬於漸進式」，呼籲民眾應注意自行車停放，政府、民眾、業者互相配合。

▼北市自8月1日起自行車不得停放在收費機車格。（圖／資料照）