▲桃捷公司針對機捷運量逐漸成長，舉辦「啟動運量千萬記者會」。（圖／桃捷公司提供）
記者楊淑媛／桃園報導
桃園市長鄭文燦2日出席機場捷運「啟動運量千萬記者會」中表示，由於機捷過去延宕通車，導致桃捷公司在機場捷運營運前已累積虧損約17億元，目前由交通部高鐵局研議補貼機制；而桃捷公司106年的票證收入預計可達16億元，加上廣告收益及租金收益，今年營運狀況會控制在1億元以內的虧損，機場捷運的營運表現良好，也顯示機場捷運的潛力及國人對於機場捷運的需求。
對於機捷通車即將滿半年，運量逐漸成長中，鄭文燦強調，要以1天8萬人次為目標，預計8月底可以達到1,000萬搭乘人次。桃捷公司後續會視實際營運成長的情況，規劃購置新的車廂，以達成6分鐘1班的目標。
鄭文燦並肯定桃捷公司團隊的用心，接下來會推出更多元的服務，包括在A1站美食廣場、購物、休閒等服務項目，未來在其他各站也會提供各種多元的服務。
在國際機場聯外方面，桃園國際機場對外交通每天有10萬人次，目前平均1天有2萬5,000人改搭機場捷運，在第三航廈完工後，會有更多人搭乘。機場捷運通過第1次颱風尼莎颱風的考驗，在豪大雨期間有超過4萬人選擇搭乘機場捷運，顯示機場捷運對於旅客需求的重要性。
而在北北桃間的交通方面，北北桃的人口很多，包括機場線、棕線、三鶯線延伸等，都能使北北桃軌道建設接軌，「前瞻基礎建設計畫」能讓捷運從台北延伸到桃園，打造首都一小時軌道生活圈，以捷運、鐵路取代小客車，達到綠色運輸的目標。
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