▲蔡英文。（圖／記者季相儒攝）
記者陳家祥／台北報導
日前吵得沸沸揚揚的基隆輕軌案，基隆市長林右昌4日邀請台北市、交通部等代表溝通協商；會後林右昌召開記者會，宣布與北市府、交通部在會中達成包括車站起、訖點延伸至南港車站、基隆西岸會展旅運智慧大樓等4大共識。但這樣的共識也代表，當初總統蔡英文承諾的2022年通車恐怕無望，且原本編列的81億預算也勢必要再追加。
總統蔡英文3月前往基隆視察時，宣布將斥資81億元打造Tram-Train系統的基隆輕軌，預計路線規劃從基隆到南港展覽館，大部分將與台鐵共用軌道，預計4年可完成、2022年通車。
台北市長柯文哲日前火力全開批評基隆輕軌，痛批中央未與地方充分協調，由於柯市府上台後力推的「東區門戶計畫」把南港站打造成台北新的轉乘樞紐，基隆輕軌連接台北市南港展覽館站的規畫，將打亂柯市府的規劃。此外，柯文哲還批評中央規畫不周「先射箭再畫靶」，還沒有完整計畫就先匡列預算，未來就是等著追加預算、打亂財政紀律。
▲柯文哲。（圖／記者季相儒攝）
基隆市長林右昌4日邀集台北市副市長林欽榮、交通部次長范植谷等，召開三方協商，會議過程不公開。會後由林右昌召開記者會，宣布基隆、台北以及交通部三方達成4項共識：
1.交通部、台北市與基隆市全力支持推動基隆輕軌捷運建設。
2.基隆輕軌捷運要串連『台北東區門戶』和『基隆國際郵輪母港』，以區域發展的角度，策略性帶動基隆河谷廊帶與『北五堵國際研發新鎮』的發展。
3.基隆輕軌捷運起訖車站，將以延伸南港車站與基隆西岸會展旅運智慧大樓做為共同努力的目標。
4.有關工程技術、預算期程、車站型式、交通整合等，三方將盡速召開工作會議進一步討論，加速定案，共推前瞻。
由於基隆輕軌頭、尾都決定延伸，2022年通車的目標恐無法達成。林右昌表示，這個問題在現在已經不是那麼重要了，因為原本就有規劃要延伸，第一階段先從南港展覽館站至基隆火車站，但現在改為延伸南港車站至基隆西岸會展旅運智慧大樓，這是正面的發展，他個人非常肯定這次的討論。
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