▲oBike停車秩序問題一直無法解決，更多次被懷疑吸金。（圖／記者陳家祥攝）
政治中心／綜合報導
無樁共享單車oBike進入台灣後發展不順，由於管理上的不便，讓oBike在台灣都會地區有如過街老鼠般，尤其台北市、新北市更是積極取締。而目前在台灣累積50萬會員的oBike，由於申辦會員要付900元的押金，被外界質疑吸金「4.5億押金，若營運方倒了該向誰討債？」對此，台灣oBike公司12日宣布，8月底前台灣將改為「免押金」。
由於oBike會員數已達50萬，以每人900元押金計算，營運商至少有4.5億的收入，外界質疑如果廠商退場或宣布倒閉，恐怕會拿走鉅額押金落跑，有藉此吸金的疑慮。儘管台灣oBike公司解釋錢都在中國信託銀行的帳戶進行託管，從未進入公司帳戶，卻有會員測試到，押金被扣款交易到香港，甚至被多收14元手續費。再次遭質疑事實與說詞不符。
由於多次被質疑，台灣oBike公司總經理王妍婷氣憤表示，部分媒體報導質疑押金管理有問題是誤會，共享單車屬自行車租賃業，依照現行「自行車租賃定型化契約應記載及不得記載事項」中，未明訂押金的相關規範、使用及管理，台灣oBike從營運迄今的營運及押金也都暫存銀行託管。
王妍婷表示，各國oBike會員押金也是委由當地銀行信託，但礙於台灣信託法限制，先前向國內多家銀行申請押金信託專戶都遭拒，認為沒有規定要求需信託，即便現在的中國信託帳戶實際上也非信託專戶。
在台灣自行車租賃業押金與銀行信託相關法規尚未建置前，王妍婷表示，公司決定在8月底前推出「台灣免押金」，oBike既有會員可選擇將押金轉儲值或退款，盼能藉此闢謠。另外，響應世大運，賽事期間8月19日到8月30日，oBike全台會員將可享前10分鐘騎乘免費。
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