沉著駕殲-15帶火著陸 袁偉:落地瞬間恐懼包圍了冷靜

中國官媒再次披露,殲-15在起飛不到1分鐘遭鳥群撞擊,導致左側發動機起火。所幸飛行員在各方的合作下成功以低高度單發迫降成功。(圖/翻攝自央視軍事報道)

▲中國官媒再次披露,殲-15在起飛不到1分鐘遭鳥群撞擊,導致左側發動機起火。所幸飛行員在各方的合作下成功以低高度單發迫降成功。(圖/翻攝自央視軍事報道,下同。)

大陸中心/綜合報導

解放軍艦載機殲-15進行飛行訓練時,傳出遭鳥群撞擊引起發動機起火意外。整起事故最終能平安落幕,飛行員袁偉、僚機以及指揮員教科書般的事故處理方法居首功,堪稱成為世界航空史上處置鳥撞事故的典範。袁偉回憶當時在撞鳥瞬間確實非常害怕,但憑藉著一定要拯救造價4億元(人民幣)「兄弟」的信念,無論如何也要成功著陸。

《中國青年報》報導,海軍艦載航空兵某團副大隊長袁偉和戰友駕駛殲-15艦載戰鬥機,在當天上午8點雙機起飛進行訓練。離開跑道,起飛不到1分鐘,袁偉的戰機突然遭遇鳥群撞擊,殲-15陡然向右傾斜,他操縱駕駛桿以保持平衡,並向地面塔台報告:「我撞鳥了!」當時鴿子已捲入發動機,一團火球就從左側發動機尾噴射出來

事態緊急,海軍艦載航空兵某團副團長塔臺指揮員盧朝輝沈著冷靜,接連下達多條指令。「保持好狀態,改平坡度。」盧朝輝的聲音很快通過無線電傳給袁偉,而袁偉極力控制戰機,做好單發著陸準備。

中國官媒再次披露,殲-15在起飛不到1分鐘遭鳥群撞擊,導致左側發動機起火。所幸飛行員在各方的合作下成功以低高度單發迫降成功。(圖/翻攝自央視軍事報道)

袁偉回憶稱,當時撞鳥瞬間確實挺緊張、挺害怕的,但是一過後,他就一個信念,一定要拯救這個造價近4億元的「兄弟」。10分57秒的時間,接收指令50多條,完成操作上百次,成功挽救了戰機,創下了戰機撞鳥起火、載重超極限著陸、低高度單發迫降成功的航空兵特情處置奇跡

飛機一落地,消防和機務大隊等地面人員快速湧向戰機,此時「飛鯊」身上染著鳥血,從腹部到地面都著了火。袁偉回頭看到的這一幕永生難忘,同時,恐懼代替冷靜包圍了他,害怕的是,這麽多戰友圍過去,已經撞鳥失火近12分鐘的「飛鯊」會不會突然爆炸,心想:「那豈不是帶回來了災難?」

中國官媒再次披露,殲-15在起飛不到1分鐘遭鳥群撞擊,導致左側發動機起火。所幸飛行員在各方的合作下成功以低高度單發迫降成功。(圖/翻攝自央視軍事報道)

據了解,袁偉出生於1985年,至今已經飛了10年。2年前,為了飛殲-15戰機,他放棄穩定的工作環境,在而立之年來到艦載戰鬥機團。有統計表明,艦載戰鬥機飛行員的風險系數是普通飛行員的20倍。他卻說:「要飛就飛最好的飛機。這是很多飛行員的夢想,我們喜歡挑戰。」

在此次迫降中,袁偉的僚機艾群職務是該團空射主任,二人同批次獲得航母資質認證。陸媒指出,被選上飛艦載戰鬥機的飛行員們,至少飛過5個機種、飛過500個小時三代戰鬥機。而袁偉已經處在飛行員「金字塔」頂端,因為目前全球現役艦載戰鬥機飛行員不超過2000人

不過在執行飛行任務時,並非所有人都如袁偉一樣幸運。2016年4月27日,中國海軍航母艦載戰鬥機一級飛行員張超在駕駛殲-15飛機進行陸基模擬著艦訓練時,突遇飛機故障。張超為盡最大可能保住戰機,奮力拉下制動桿,阻止機頭上揚,卻因此錯過了最佳跳傘時機,最終不幸殉職,年僅29歲。

▼沉著應對撞鳥意外,成功讓殲-15艦載機帶火著陸的飛行員袁偉。(圖/翻攝自中國海軍)

沉著應對撞鳥意外,成功讓殲-15艦載機帶火著陸的飛行員袁偉。(圖/翻攝自中國海軍)

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