▲ 香港機場。（圖／翻攝自香港機場官網）
大陸中心／綜合報導
港珠澳大橋預估2017年底通車，香港機管局31日宣佈斥資30億港幣（約台幣115億）於機場海天碼頭旁興建五層高「多式聯運中轉客運大樓」（中轉大樓）及一條長360公尺的「封閉行車橋」，連接港珠澳大橋人工島香港口岸。日後若旅客要在香港機場坐飛機，可以從珠三角、澳門搭乘跨境客運經港珠澳大橋直達香港機場中轉大樓，再轉乘離港航班，途中毋須辦理入境和海關手續。
樓高5層、面積達2.2萬平方公尺的「多式聯運中轉客運大樓」，預計在2019年開始興建，2020年再興建封閉行車橋，估計2022年完工並投入服務。
日後旅客可以在澳門、珠三角等地搭乘跨境客運，經港珠澳大橋到達香港口岸人工島，再轉入封閉行車橋，直接在中轉大樓下車，經安檢程序便可轉乘飛機。為旅客免去了任何出入境手續，更加便捷。
機管局工程及科技副總監梁永基表示，中轉大樓主要是方便珠三角西部旅客，預料啟用初期每日會有5,000名旅客人次流量。他強調，整個工程耗資近30億幣（約台幣115億），由機管局出資，不會向旅客徵收額外費用。
據了解，香港機場佔地1,255公頃，設有兩條跑道及182個停機位，2016年8月開始擴建第三條跑道。2010年起香港國際機場的貨運量也連續7年位居世界第一位，以國際旅客客運量計算是是世界第二最繁忙機場。機場連接全球約190個航點，超過100家航空公司在機場營運，每天提供逾1100班航班。2016年，香港國際機場的總客運量達7050萬人次，總航空貨運量共452萬，距離市區30公里。
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