▲反南鐵東移在賴清德上任行政院長時於行政院外抗議。（圖／記者楊佳穎攝）
政治中心／綜合報導
行政院長賴清德8日正式上任，反南鐵東移自救會等團體一早便聚集行政院大門口抗議，打算親自贈送新閣揆「功在迫遷」匾額；然而，反南鐵東移自救會已抗議數年，卻尚未有政府、民間皆滿意的解決方案，爭議始終無法平息。
反台南鐵路東移自救會2012年成立，拆遷戶、以及聲援學生組成。自救會宣稱支持地下化，但要求保障拆遷戶之土地利益，不得徵收東側土地，然而與政府斡旋多年，至今尚無結論。
▲反南鐵東移抗議多年未果。（圖／記者徐政璿攝）
台南市區鐵路地下化計畫始於1991年，並先後提出「東側施工」（東移）、「臨時軌」（原軌）兩個草案，1996年原軌版通環評，但因地方配合款的分攤原則而擱置該計劃。2009年才由時任行政院長劉兆玄核定以「82年版─東側施工」為最終版本。
政府指出，因鐵路營運不可有一日之斷，為維持正常營運，須採在現有軌道東側施工之方式，即東移版。規劃單位表示，徵收的5.1公頃土地，公有地占絕大多數、私有地占兩成、拆遷戶共325戶。
但若按原軌版規畫，則是在既有軌的東側，徵用民宅舖設臨時軌，再於既有軌的西側興建地下隧道，再發還東側土地給東側住戶。
▲反南鐵東移抗議多年未果。（圖／記者徐政璿攝）
反台南鐵路東移自救會表示，原軌版才是民眾要的版本，質疑東移版是政府以「黑箱」所做出來的決議，所以他們不願接受，並強調他們並非反對鐵路地下化，而是反對鐵路東移。
自救會曾表示，大家原本住在市中心的透天厝，卻因為政府的政策要被迫搬到偏僻地區住公寓大樓，還要繳貸款，情何以堪？所以他們一定會抗爭到底。自救會也說，賴清德在一切未具正當法律程序、土地徵收程序未啟動、204戶連署反對的情況下，就將本案工程發包，讓他們非常不滿；「南鐵東移」一事至今爭議尚未平息。
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