▲「路易斯·B·普勒號」(USS Lewis B. Puller , ESB-3)。（圖／翻攝自美國海軍官網，下同）
國際中心／綜合報導
美軍第3艘新型海上基地船「路易斯·B·普勒號」8月下旬在駐巴林美國海軍基地正式服役，這也代表美國的「移動登陸平台」（MLP）計劃初步具備實戰能力。美海軍前作戰部部長克拉克(Vernon E. Clark)上將曾表示，這種軍艦可以從海上獨立發起攻擊，減少軍方對岸上後勤設施的依賴，夸張點來說，它比航母還要重要。
據《解放軍報》報導，推動海上基地船橫空出世的動力，源自美國海軍的現實煩惱；美國雖然是首屈一指的海軍強國，擁有遍布世界中樞地區的基地，但在現實運作中，美軍依然發現了很多問題；首先，海外軍事基地雖然設施完備，但無法移動，只能負責一個區域的作戰保障，每年用于基地維護升級和付給相關國家的使用費用，也是一筆不小的開支。
第二，人在屋檐下，不得不低頭；一旦兩國關系有個風吹草動，美軍也得卷鋪蓋走人；以前在菲律賓、吉爾吉斯(Kyrgyzstan)就曾發生過類似事件，不僅折了美軍面子，還嚴重削弱美方在當地的軍事能力；第三，還有怕盟友關鍵時刻掉鏈子，例如伊拉克戰爭期間，因為土耳其拒絕開放本國港口和基地，美軍不得不通過蘇伊士運河，繞過阿拉伯半島才把第四機步師的重型裝備運到科威特，耽誤了時機。
▼從後面看「路易斯·B·普勒號」。
報導指出，這些痛點讓美軍愈發感到，有必要打造一種自己掌控的海上移動保障平台；專門建造的海上基地船首艦「蒙特福特角號」（USNS Montford Point ,T-ESD-1)在2013年5月終于入列成軍；今年8月，隨著三號艦「路易斯·伯韋爾·普勒號」(USS Lewis B. Puller , ESB-3)號正式開始首次作戰部署，意味著「移動登陸平台」（MLP）計劃初步具備實戰能力。
之所以它可以得到如此高的評價，是因為海上基地船確有獨到之處；系列艦前兩艘都是由阿拉斯加級油輪(Alaska-class cruiser)，因此它們也有建造時間短、綜合成本低廉等優勢；美軍有了前兩艘船的經驗，發展第三艘便極為順利；「路易斯·B·普勒號」從開始鋪設龍骨到最終交付使用，只用了不到2年時間，相比普通作戰艦艇建造時間快得多，造價也只有1.35億美元。拿尼米茲級航母來比的話，後者造價要10億美元，工期則是3年。
報導表示，該型船隻航速較快，可以用15節的速度在海上連續航行40多天，能在30天內部署到世界任何一片海域，機動能力十分突出；上層為飛行甲板，設有4個起降點和2個機庫，可以起降CH-53、AH-64等直升機，以及V-22偏轉翼飛機等機；如有需要，未來應具備起降F-35B戰斗機和無人機的能力。這使它擁有不俗的航空作戰能力，甚至媲美部分國家的兩棲攻擊艦。
至於它的下層甲板，空間也很充裕，可以搭載裝甲車輛、特戰快艇、掃雷裝備、小艇和武器彈藥。配置的13噸和40噸吊臂，能夠在3級海況下安全調運掃雷裝備、特戰快艇以及其他重裝備。此外，它還在艦艏加裝了模塊化的人員居住和作戰指揮艙室，可供250名人員生活工作。艦上生活保障、航空指揮、物資倉儲、油料輸送等設施一應俱全。
報導最後指出，雖然自帶各種「光環」，但海上基地船並非完美無缺；8萬多噸的船體，就是一個巨大的「浮靶」，一旦被發現和鎖定，海上基地船便很難逃脫，再者，它搭載了很多油料和彈藥，被命中後容易引發火災和彈藥爆炸，因此，如何提升海上基地船自身的防護能力和隱身能力，並科學為它搭配合適的護航艦艇，將成為研究的重點課題。
▼美軍海上基地船首艦「蒙特福特角號」（USNS Montford Point ,T-ESD-1)。
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