▲ 印度總理莫迪(Narendra Modi)和日本首相安倍晉三14日將為印度第一個子彈列車計畫動土。圖為被稱為「子彈列車」的日本新幹線。(圖/美聯社)
國際中心/綜合報導
印度總理莫迪(Narendra Modi)與日本首相安倍晉三於14日將為印度第一個子彈列車計畫動土。2015年日本取得印度6條高鐵的建設協議,建造連接孟買及亞美達巴德的新幹線高鐵。印度的鐵路網絡早從英國殖民時代已興建,是全世界最繁忙、也最危險的鐵路系統之一,常傳出有脫軌意外。
目前印度擁有鐵路里程達6萬4015公里,年輸送旅客100億人次,日運量約2200萬人次,貨運量超過10億噸。不過據印度政府2012年發表的報告顯示,每年有近1萬5000人死於鐵路意外,主要都是安全標準太低造成的「屠殺」。
今年8月19日才傳出印度一列羯陵伽烏特卡特快列車(Kalinga Utkal Express)在北方省墨沙發那加(Muzaffarnagar)發生出軌意外,造成至少23人死亡,74人受傷。
▼印度火車出軌23死74傷。(圖/路透社)
莫迪2014年勝選前曾承諾會投資數十億美元,讓日漸崩壞和老是延誤的鐵路基礎建設進一步現代化。據BBC報導,2015年日本取得印度6條高鐵的建設協議,但前提在總額約149億美元的建設費中,提供8成日元低息貸款約121億美元的海外開發援助ODA給印度,而且破例地把過往超過1%的年息降到0.1%,還把以往30年的償還期限延到50年。
《路透社》形容,這是日本「非常讓步的結果」。雙方合作的子彈列車,為日本和印度尋求強化關係,對抗中國大陸日漸成長的的區域影響力,打下一支「強心針」。
這條鐵路連結莫迪家鄉古茶拉底省(Gujarat)和印度金融首都孟買,莫迪和安倍將在西部城市阿默達巴德(Ahmedabad)出席動土儀式。
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