▲中國大陸高鐵「復興號」。（圖／翻攝自中國鐵路公司，下同）
大陸中心／綜合報導
高鐵「復興號」列車21日8點01分從南京南站開出，這是大陸全國鐵路實施新運行圖後，首次以350公里的時速在京滬高鐵上運行，從上海到北京只需4小時24分左右；從南京到北京也只要3小時26分，意味著在上海吃完早餐生煎包，中午就能吃到正宗的北京烤鴨，這也使中國成為世界上高鐵商業運營速度最高的國家。
中國鐵道科學研究院首席工程師趙紅衛表示，中國高鐵時隔6年回歸到「350時代」，讓中國成了全球高鐵商業運營速度最快的國家，「目前日本和法國高鐵的最高運營時速都是320公里。」
中國鐵道研究院機車車輛研究所研究員張波表示，「復興號」的誕生代表中國大陸鐵路技術裝備水準進入一個嶄新時代，「我們構建了一個完全自主的動車組產品平台，以前CRH系列雖然進行了很多自主的改進，但基本是在原來的框架下進行；在標動的時候我們重新構建了自己的產品平台，以後的開發就不會受到既有平台的限制。」
另外，隨著這次新運行圖的實施，武漢至九江高速鐵路今天也已經正式開通，南昌到武漢只要1小時54分鐘，南昌到鄭州為3小時42分鐘，湖北與江西間的時空距離進一步被拉近，南昌到北京只要6個小時多一點。
武九高鐵是中國大陸規劃的「五縱五橫」綜合運輸走廊的重要組成部分，設計時速250公里，全長224公里；此外，鐵路部門還將增開西安北至福州、武漢至溫州南、北京南至青島北、蘭州西至南昌西等客運需求旺盛地區的班次。
讀者迴響