「快遞小哥」將殞落 陸「天舟一號」今明擇機受控離軌

▲「天舟一號」升空畫面。（圖／CFP）

大陸中心／綜合報導

中國「天舟一號」貨運飛船於16日晚間完成第3次推進劑在軌補加試驗。由於「天舟一號」已圓滿完成所有飛行計畫和拓展試驗任務，中國載人航天工程官方網站於22日發布《關於天舟一號受控離軌的通告》，計畫將在北京時間2017年9月22日至23日擇機受控離軌。

天舟一號是中國研製的首艘貨運飛船，採用兩艙構型，由貨物艙和推進艙組成，總長10.6公尺，艙體最大直徑3.35公尺，太陽帆板展開後最大寬度14.9公尺，起飛重量約13噸，物資上行能力約6噸，補加推進劑的最大能力為2.1噸，具備獨立飛行3個月的能力，以及和「天宮二號」空間實驗室交會對接、實施推進劑在軌補加、展開空間科學實驗和技術試驗等重要功能。

▲4月27日，天舟一號貨運飛船與天宮二號空間實驗室成功完成首次推進劑在軌補加試驗，標誌天舟一號飛行任務取得圓滿成功。（圖／翻攝自新華網）

天舟一號於2017年4月20日發射入軌後，至今已經穩定運行5個月，期間按照程序進行一系列空間科學實驗和應用技術試驗，先後驗證了空間站貨物補給、推進劑在軌補加、自主快速交會對接等重要關鍵技術，為中國空間站研製建設和運營管理積累了重要經驗。

天舟一號在9月12日完成與「天宮二號」第3次自主快速交會對接試驗，為中國空間站工程後續研製建設奠定更加堅實的技術基礎；緊接著是16日完成第3次推進劑在軌補加試驗，這也是天舟一號離軌前的最後一次。擁有「快遞小哥」稱號的天舟一號已圓滿完成任務，計畫將在北京時間2017年9月22日至23日擇機受控離軌。