▲根據交通部的統計，截至今年8月，全台機車數量達1372萬9613輛，登記輛數創近2年新高、近3年同月新高。（圖／資料照／記者李毓康攝）
網搜小組／綜合報導
機車愈來愈貴，不少125c.c.的機車售價突破8萬元。有小孩想要買一輛快9萬元的125c.c.，讓母親急得向表弟求救。有網友說，「支持家裡出一些，剩下的請自己賺，真的是自己有付出才會珍惜。」
有網友22日在「Mobile01」網站發文說，表姊的小孩最近要買機車，但都看中酷炫的車型，一台都快9萬元，「表姊向我求救，希望能婉轉地和小孩溝通不要買這麼炫的車種。」
原PO說，其實表姊家也不是特別有錢，5萬元的車也能騎，大家有沒有什麼好建議，如何跟90後（1990年以後出生）的年輕人溝通。
有網友表示，「如果是我 ，我就會勸他自己打工自己買，不然不要買，9萬塊的車耶，其實還滿貴的，沒有自己賺錢的能力就不要學人家騎炫車呀。」
▼台灣8月份機車新領牌數來到10萬6101輛，不只突破10萬大關，也創下史上次高紀錄。（圖／資料照／記者張慶輝攝）
有人建議，「如果堅持要9萬的車自己買，也請他說出為什麼一定要一台9萬的理由，如果連他自己都講不出來，跟他講什麼也沒用。但現在的年輕人比較心態很嚴重，『別人有，我也要有』，不然就遜掉了。」
也有人說用條件交換，「多的4萬叫他自己打工賺，我買smax全靠自己打工賺來的，有付出才懂得珍惜。要用課業表現我也是沒意見啦，多益至少750，日檢至少N3，這要求不過分吧？」
一名網友則說，「同年齡層的都會比較想買酷炫的車可以理解，支持家裡出一些剩下的請自己賺，真的是自己有付出才會珍惜。自己的第一台車就是慢慢存起來的，非常珍惜的顧車，反觀當時很多朋友都隨便騎、隨便撞，但都一付無所謂的樣子，反正家裡還會給錢買車。」
▼機車機動性高，是許多人的代步首選。（圖／資料照／記者張慶輝攝）
機車平均價格從2008年的4萬元，一路漲到2015年直逼5萬6000元，2016年稍降至5萬4000元。今年在鬼月前與開學季的雙重加持下，台灣8月份機車新領牌數來到10萬6101輛，不只突破10萬大關，也創下史上次高紀錄；其中國內機車龍頭光陽（KYMCO）占4萬1965輛，市占率高達39.6%，山葉（YAMAHA）則以2萬8410輛居次，三陽（SYM）以2萬510輛排第三。
原本開學前就是機車銷售旺季，今年民俗月又比較晚，使得新車交車集中在8月一次爆發；另一個重要關鍵即各車廠為配合政府汰舊換新方案，紛紛推出許多平價車款，將125c.c.價格壓到「4開頭」、100c.c.更跌破4萬元，讓不少換購族選在此時下手。
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