▲交通部研擬將客機機齡上限訂為26年,逾齡者一律淘汰。(示意圖/記者季相儒攝,與本文內容指涉物無關)
生活中心/綜合報導
交通部研擬修正「民用航空運輸業管理規則」限制客機機齡,3日召開公聽會,擬將客機機齡上限訂為26年,逾齡者一律淘汰,加強管理高齡機。
民用航空局標準組組長林俊良表示,台灣目前尚未限制機齡,國際上認定14年以上的高齡機必須在機齡19年前完成特殊檢查,通過後才可繼續營運;至於機齡19年以上的飛機,也必須每隔7年做一次特殊檢查。
林俊良補充,此次交通部研擬對高齡客機限制機齡,是為了促使業者提升高齡機的管理,也希望業者能自行訂出飛機汰舊換新的期程。
另外,根據民航局統計,台灣目前的民航客機共207架,機齡達14年以上的有32架,而一架遠東航空的飛機機齡超過26年,都通過民航局的高齡機檢查。
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